名帆保险柜全国人工售后400全国服务电话
名帆保险柜全天客服专线：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
名帆保险柜客服热线号码(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
名帆保险柜客服24小时人工服务
名帆保险柜400全国服务电话
维修服务家电安装指导视频，DIY无忧：提供家电安装指导视频，帮助客户轻松完成家电安装，享受DIY的乐趣。
名帆保险柜售后服务24小时热线
名帆保险柜总部400售后全国统一官方服务
荆州市监利市、通化市柳河县、广州市南沙区、深圳市龙华区、嘉峪关市新城镇、安康市汉滨区、大理南涧彝族自治县、临沂市临沭县
昆明市嵩明县、广西南宁市隆安县、文山丘北县、信阳市淮滨县、宝鸡市陇县、太原市娄烦县
鹤壁市浚县、聊城市东昌府区、巴中市通江县、渭南市潼关县、福州市永泰县、甘孜得荣县、济宁市嘉祥县、佳木斯市桦川县
济南市商河县、上饶市广丰区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、南昌市西湖区、菏泽市成武县、大连市中山区、广西崇左市大新县、商丘市夏邑县、成都市都江堰市、镇江市丹阳市
湘西州凤凰县、安康市镇坪县、临汾市曲沃县、江门市江海区、阿坝藏族羌族自治州茂县、榆林市神木市、杭州市下城区
运城市闻喜县、白城市大安市、济宁市泗水县、湛江市霞山区、盘锦市盘山县
南平市浦城县、内蒙古包头市固阳县、吕梁市临县、焦作市沁阳市、大庆市萨尔图区、红河元阳县、北京市门头沟区、贵阳市花溪区、中山市西区街道
广西百色市凌云县、楚雄武定县、广西河池市罗城仫佬族自治县、广西玉林市博白县、甘孜炉霍县、商洛市柞水县、衡阳市祁东县
苏州市相城区、平顶山市新华区、毕节市赫章县、双鸭山市尖山区、昆明市呈贡区
德州市武城县、吕梁市兴县、吕梁市离石区、平凉市灵台县、渭南市合阳县、佳木斯市郊区、怀化市沅陵县、韶关市仁化县、佛山市禅城区
内蒙古乌兰察布市丰镇市、大连市普兰店区、广西桂林市雁山区、孝感市汉川市、广西柳州市融水苗族自治县、东方市大田镇、广安市华蓥市、昌江黎族自治县七叉镇、遵义市播州区、广西贺州市八步区
扬州市江都区、临沂市郯城县、铜陵市铜官区、洛阳市栾川县、大同市云州区、运城市芮城县、济宁市兖州区、沈阳市苏家屯区
洛阳市栾川县、南京市雨花台区、东方市东河镇、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、哈尔滨市阿城区、襄阳市老河口市、咸阳市秦都区
北京市延庆区、长沙市芙蓉区、安康市紫阳县、日照市岚山区、咸阳市彬州市、西宁市城中区、台州市温岭市、金华市武义县、雅安市芦山县
甘孜稻城县、泸州市纳溪区、绵阳市盐亭县、赣州市信丰县、黔南平塘县、郴州市桂东县、阿坝藏族羌族自治州松潘县、果洛久治县、三明市将乐县、陇南市康县
遵义市赤水市、忻州市代县、万宁市龙滚镇、衡阳市衡南县、延安市甘泉县、信阳市光山县、绥化市肇东市、宜春市高安市、滨州市惠民县
兰州市皋兰县、临夏广河县、吉安市安福县、沈阳市浑南区、西安市新城区、无锡市惠山区、萍乡市上栗县、龙岩市连城县、洛阳市老城区
中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关税引发的连锁反应正席卷全球汽车行业。从美国底特律三大车企到德国斯图加特豪华品牌，行业巨头普遍陷入利润滑坡甚至亏损的困境。各方普遍认为，美国关税政策是引发行业动荡的核心原因，产业链上下游承受着前所未有的压力。
据《纽约时报》报道，受特朗普政府关税政策影响，福特汽车公司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在美国本土生产，但因依赖进口零部件，仍难逃成本攀升压力。公司首席财务官雪莉·豪斯透露，“今年福特汽车零售价格会上涨1%”，但未说明后续转嫁成本计划。
《华尔街日报》进一步披露称，该季度福特仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首次出现季度亏损，净利润被完全抹平。高管们对此深感忧虑，正敦促特朗普政府降低零部件和材料的关税。豪斯强调：“作为美国本土化程度最高的车企之一，福特不应处于劣势。”目前，企业正通过提前生产储备库存、削减非核心开支等措施应对冲击。
美国其他本土车企同样未能幸免。据美国有线新闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美国最大的汽车公司通用汽车第二季度利润骤降三分之一，导致亏损超过10亿美元，公司明确将亏损归因于关税。
市场终端也受到了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反馈称，5月起客流量显著减少，消费者因贸易政策不确定性纷纷转向二手车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大变数，关税正影响其购车决策。”
欧洲豪华车阵营同样遭受重创。彭博社报道显示，受美国新关税政策及全球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时捷双双下调年度利润预期。梅赛德斯预计汽车业务利润率将从至少6%降至4%以下，其高端化战略正被贸易壁垒削弱；保时捷则因无美国生产基地，在关税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报率可能滑落至5%(原目标6.5%)。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战远未结束，这场风暴不会迅速平息。”保时捷已启动大规模重组，包括更换高管、裁员及增加燃油车与插电式混动车型供应，试图通过产品组合调整对冲风险。
其他欧洲车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉贡达公司与总部设在荷兰的斯特兰蒂斯集团同样下调了业绩预期，后者直言美国关税将加剧其本已脆弱的北美业务，今年迄今净亏损已达28.6亿美元。
这场由美国挑起的贸易战已形成跨大西洋连锁反应，在成本转嫁受限、市场需求的双重挤压下，车企的应对策略已从短期库存管理转向长期战略重构，艰难探索着生存发展之道。
(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳) 【编辑:梁异】
