如何实现常态化的产教融合培养？让产教融合培养从小范围的试点探索，转变为向所有工程硕博士推广。到2030年，推动超半数工程硕博士培养单位自主建设卓越工程师学院，将学院在读研究生占全国工程硕博士在校生比例，由目前的近4%提升至20%；向全部67个专业学位类别推广。找准各领域产教融合培养结合点，创新联合培养机制，构建分类培养体系，实现人才培养与行业发展精准对接；向本科教育推广。从数万名专项试点工程硕博士培养，逐步辐射数百万名工科本科生培养，引领工程教育变革。
游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根据相关经验证据，近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三：
“蒙内铁路在技术转移和本地化方面的实践，之所以能成功促进当地可持续发展和能力提升，核心在于将‘项目建设’与‘能力培育’深度绑定，而非单纯的工程交付。”陈顺祥说，项目建设期间，中方帮助数千名肯尼亚工人从基础操作员成长为技术骨干，蒙内铁路90%岗位由当地员工独立运营。同时，项目与当地供应商合作，拉动水泥、钢材等产业发展。
一幅精美的绣品，离不开一个个细密、精准的针脚；一座锦“绣”之城，离不开“把让人民宜居安居放在首位”的城市建设、“让历史文化和现代生活融为一体”的城市更新和“更聪明、更智慧”的城市运转。
本次下线的中国华能—东方电气17兆瓦直驱漂浮式海上风电机组叶轮直径为262米，风轮扫风面积约5.3万平方米，相当于7.5个标准足球场的面积，轮毂中心高度约152米，相当于50层居民楼高度。相较于半直驱、双馈等技术路线的漂浮式海上风电机组，该直驱型机组发电倾角增大2°，生存倾角增大3°，使得机组运动适应性更强，可在浮体发生更大倾斜角度时仍能持续发电，从而确保机组时间可利用率达到99%以上，同时可应对超24米超高海浪，可抵御17级超强台风。
7月11日，为期4天的第十二届世界高速铁路大会在北京落下帷幕。在世界铁路诞生200周年之际，本次大会吸引了国际铁路联盟成员及相关国家、地区、国际组织的政要、使节、企业高管与专家学者汇聚一堂，将全球轨道交通的目光投向中国。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
开幕式一结束，她便被涌动的人潮紧紧围住。两岸青年争相上前，在快门声中与她并肩而立，镜头里定格的，是一张张难掩激动的笑脸，是跨越海峡的青春与共同的航天梦紧紧相依的模样。
