从应对方法上，苏英霞建议学习者首先要做好心理准备，明白语言学习需要坚持不懈。具体方法上，要注重从语言知识到语言技能再到语言交际能力的转化，多听多说，不要怕说错。同时，语言学习要与文化学习相结合，了解中国文化才能真正掌握中文。到中国多走、多看、多与中国人交流、多交中国朋友，能有效提高中文水平。
随着国庆、中秋双节临近，旅游出行将迎来新一轮高峰。与暑期相比，“双节”客运流量更集中、文旅需求更旺，交通运输与服务面临更大考验。铁路部门可借助暑运经验，加强12306大数据研判，动态增开热门列车，推广“候补+智能荐线”服务，提升购票体验。同时应推动“铁路+”无缝接驳，扩大地铁免安检换乘覆盖、加密夜间公交，有效破解“到站易、离站难”。此外，还可开设“月圆专列”“非遗主题车厢”等特色服务，结合沿线景点推出联程票，实现从“站门”到“景区门”的全程便利，让旅客出行更顺畅、更舒心。
木头雕刻的人物，在谢帮银的指尖丝线上竟“活”了起来。挥手、点头、走步，甚至挥剑，都有模有样。谢帮银形容，那一瞬间就像“给木头注入了灵魂”。此后，他几乎把所有的闲暇都花在学习木偶戏上——白天练唱，晚上对着油灯操线，不停琢磨每一个动作的轻重与节奏。
今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。在这一极具纪念意义的重要时刻，在新学期开学首日，中宣部、教育部、中央广播电视总台播出以“铭记与奋斗”为主题的《开学第一课》。这既是新学年送给广大青少年的最珍贵的开学礼物，更是弘扬伟大抗战精神的“大思政课”。
谈及未来，李伟满怀信心地提出更宏大的愿景：“我们计划建设一个集种植、加工、研发、旅游于一体的中药材产业园，让更多人了解大兴安岭的北药文化。”
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
陈征对此表示认同。陈征认为，在科学教育的内容设计和课标制定中，科学家要发挥三方面作用。一是提供准确的学科知识体系和逻辑框架。科学家可以发挥对自己所研究领域的知识积累、概念理解以及整体逻辑框架把握等方面的优势，为课标制定和教学内容设计提供更准确的素材。二是提供真实的学科研究范式和思想方法。研究范式和科学思想方法应是未来科学教育的核心内容。作为这些内容的创造者和使用者，科学家可以为课标制定和教学内容设计提供支持。三是坚守科学精神和科学家精神，要客观评价科学家的工作成果，尊重科学发展的客观事实。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
