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美国人想坐高铁遥遥无期

  子路晚年在卫国任职,死于卫君父子的内乱。在乱兵之中,被击断了帽缨,帽子摇摇欲坠。子路想起老师的教诲,正色道:“君子死而冠不免。”他放下兵器,淡定地系好帽缨,正冠而死,死后还被剁成了肉泥。不免有人认为此举迂腐。但我更愿意相信,当时的情形下,子路已经不得不死了。既然要死,就要死得有礼有节。这不正是数十年前,他跟随老师入门求学的初衷吗?一个和孔门整体风格差异最大的弟子,用最不“孔门”的方式拜师,又用最“孔门”的方法献出生命。这不就是教化的作用吗?

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  正如当年那块触手可及的墙砖给他带来的感悟——“文化交流的载体未必总是宏大的宫殿,有时一块不起眼的砖,就能承载两个文明的相遇。”(完)

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