适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
“80后”新农人胡自荣现任湖南楚纯农业科技开发有限公司董事长。他放弃沿海城市高薪工作返乡，十余年扎根乡村种油茶，带动农民增收，获湖南省“优秀农村致富带头人”、长沙市“十佳农村青年领头雁”等荣誉称号，把自己的公司也办成省级龙头企业和国家高新技术企业。
在表彰环节，16位扎根土地的粮农获颁“匠心粱农”、1位获颁“红缨之星”荣誉。来自仁怀市喜头镇的王满便是其中代表。她成立的合作社承包土地610亩，年用工超3600人次，发放工资72万元。“茅台的订单保底价从每公斤2元涨到11.2元，让我们敢种、愿种。”王满的感慨，道出了万千粮农的心声。
向班贵开始加工销售野生藤茶。2000年，随着市场需求增长，野生资源告急。他与高校专家合作，攻关驯化栽培。三年后，“凤鸣藤茶”品种诞生。2008年，他研发直插栽培技术，成活率大增，成本降八成。
最严格的生态保护制度依法落实。严格执行《中华人民共和国青藏高原生态保护法》，出台自治区国家生态文明高地建设条例。如今，西藏生态保护红线面积占全区国土面积的50%以上，各级各类自然保护地面积占37.95%，还成为全国首个市级全部创建国家生态文明建设示范区的省份。
“百闻不如一见，应在高校教学中增加与西部发展相关的实践环节，让大学生有更多机会走进西部，甚至参与一些重大项目，通过亲身感受，培养对西部的兴趣与感情。进而认识到，去西部不是退路，而是走上新赛道。”青海大学学生就业指导服务中心主任李小安说。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
“我们对回国工作的最大盼望就是：找个能真正沉下心做研究的地方。”林智鹏说，“一打听，在新疆做驻村干部的亲戚告诉我们，国家把好政策都往边疆送，就缺能扎根的人；入职石河子大学的师姐‘诱惑’我们，说这里给青年学者很好的科研条件……所以，我们来了！”
