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　　我的爷爷是一名参加过第二次世界大战的老兵。当时，他先是在柏林前线浴血奋战，击败了德国纳粹后，又在1945年毅然登上了开往中国长春的列车，投入与中国人民并肩抵抗日本侵略者的战斗。战后，爷爷被授予多个荣誉勋章，但他一生最珍视的，还是在战火中与中国人民结下的真挚情谊。

　　一是旅客运输能力不断增强。统筹运用高速铁路和普速铁路资源，用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站、日照站等新线、新站能力，新投用复兴号动车组121标准组，客运能力不断提升，上半年全国铁路日均开行旅客列车11183列，同比增长7.5%。动态掌握旅客出行规律，精准灵活调整列车开行方案，及时在热门方向、时段增加运力投放，旅客发送量稳步增长，5月1日全国铁路发送旅客2311.9万人次，创单日旅客发送量历史新高。保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车，满足旅客多样化出行需求。加强跨境客运组织，上半年广深港高铁发送跨境旅客1503.3万人次，中老铁路发送跨境旅客13.9万人次，同比分别增长16.1%、19.1%，开好中俄、中越、中蒙国际旅客列车，促进跨境人员往来和经贸交流。积极适应国家全面放宽优化过境免签政策，为外籍旅客出行提供便利，上半年全国铁路发送外籍旅客914.8万人次、同比增长30.1%。

　　鉴于小张的昏迷时间已经很长，必须采取更加个体化的联合治疗方案。首先继续使用独特的高压氧治疗，提升血氧分压，改善脑组织缺氧状态，为促醒创造有利条件。同时针对小张肺部感染、肌张力增高等并发症，采取包括营养神经药物支持、抗癫痫药物控制以及准确的抗感染治疗。历时30多天的科学救治，累计昏迷达140多天的小张终于成功苏醒。目前，小张各项生命体征平稳，在接受系统的康复治疗后，其认知功能和运动能力正在持续改善。

　　马来西亚马中睿智库首席专家阿兹曼·乌江接受记者采访时认为，免签协定的签署、生效，说明此前免签入境政策的成效得到两国政府和民众的认可。阿兹曼介绍，马来西亚相关机构去年进行的一项民调显示，77%的马来西亚受访者对中国持正面看法；超半数受访者对两国免签政策表示支持。在阿兹曼看来，免签政策推动了两国民众相互沟通，增进了彼此情谊；两国民众的密切往来也为免签政策进一步延续奠定良好基础。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　过去中国经济发展是在开放条件下取得的，未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行。中国坚持真正的多边主义，推动普惠包容的经济全球化，积极参与全球经济治理，致力于建设开放型世界经济。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。