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  如何加快构建中国自主的区域经济理论体系,魏后凯建议,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入研究和揭示区域经济的一般规律,全面研究阐述区域经济发展的中国道路,对中国区域经济现象和模式进行理论解释系。

  “纪念碑由三个高大的竖向碑体和八个船型基座组成,碑体寓意当年东渡黄河的八路军第一一五师、第一二〇师和第一二九师三个主力师;碑体下为曲面党徽,将三个主碑紧密联系在一起,寓意八路军三个主力师由党统一领导是取得胜利的保证;基座寓意扬帆东渡的八路军。”在八路军东渡黄河出师抗日纪念碑前,讲解员朱娜介绍。

  李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

  今年,银川市相继印发《坚决打好创新体系重构攻坚战实施方案》《银川市创新型企业梯次培育实施方案》,建立健全“育小、登高、升规、晋位”创新型企业梯次培育体系,引导企业依靠科技创新裂变成长、快速壮大。

  在不少银发旅游列车上,运营方专门安排了随车医生,给旅客提供常见病诊疗和慢性病防治服务。“我们还建立了绿色转诊通道,一旦乘客突发重大疾病,第一时间联系临近车站,及时转诊治疗。”王青说。

  “乘着列车去旅游”渐成潮流。自2024年4月首发以来,“熊猫专列·什邡号”已开行30列,接待游客1.33万人次。国铁沈阳局自2023年5月开行首趟银发旅游列车至今,累计开行超过400列,接待游客逾15万人次。今年上半年,国铁乌鲁木齐局开行银发旅游列车30列、接待游客8800多人次。

  不少铁路部门与沿线车站、医院建立了应急救援联络机制,但仍有提升空间。“目前,主要靠铁路部门单方联络协调,有时影响时效。”肖力国建议,相关部门应建立完善应急救援流程的标准化机制,推动铁路部门和属地机构形成合力。

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