据了解，中国海油盐城“绿能港”还拓展了冷能利用、燃气发电等业务。滨海港零碳产业园建设了国内首座LNG冷能交换中心，打造LNG冷能零碳利用创新研发基地和国家级LNG冷能应用示范园区。同时，积极培育液空储能、冷能空分、冷能发电、冻干食品、冰雪休闲等产业。
“中国海油盐城‘绿能港’已建成4座22万立方米LNG储罐和6座27万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，年处理能力超600万吨，是全国最大的液化天然气能源枢纽站。”江苏滨海经济开发区管委会副主任姜枫介绍，截至目前，该项目已累计接卸LNG784万吨，为长三角及周边地区供应天然气超98亿立方米。
本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。
第二，强化标准引领，促进传统产业提质增效。健全生态环境标准体系，完成了32项排放标准的制修订，以环境标准提升引领重点行业绿色化改造，生产工艺改进，生产设备更新，提升环境治理水平。“十四五”以来，共有1.98亿吨焦化产能、1.1亿吨水泥熟料产能完成超低排放改造，2000多台燃煤锅炉实施有组织排放改造，传统产业展现了新面貌、焕发了新活力。
这是我国发布的最新款新能源汽车动力电池，通过给电池材料中的每一个锂离子装上“导航仪”，搭配导电性更强的超晶石墨，可以实现充电五分钟，续航超过500公里。如今，我国动力电池全球市场份额已经从2021年时的四成多提升到了七成左右。
如今，中国新能源汽车蓬勃向上的发展势能正拉动着上百条产业链共同跃升。车身上更轻更薄的手撕钢、超强钢，带动我国优特钢产量在过去五年里增长超过30%。每辆车上超过2000片的芯片需求，推动着电子信息制造业快速发展；而汽车生产车间里的工业机器人和智能制造设备，正不断走进手机、家电和高端装备的生产线。数据显示，“十四五”期间，中国汽车业已跃升至我国第一经济支柱，产业链上、下游生产总值约占全国GDP比重的10%。
国家信息中心经济预测部宏观经济研究室副主任 邹蕴涵：从2021年开始，我们基本上实现了省级全覆盖，现在将从地级以上的城市扩大到有条件的县域地区，这整个就是将一刻钟便民生活圈进一步扩大到更基层的群众。
盐城9月19日电(记者 邓敏 谷华)蔚蓝的天空下，10个白色的大型液化天然气储罐整齐屹立在黄海边，液化天然气运输船正进行接卸作业，阵阵潮水拍打着堤岸……18日下午，记者跟随“活力中国调研行”江苏主题采访团走进全国最大的液化天然气能源枢纽站——中国海油盐城“绿能港”。
