央视记者 刘旭：有环境专家表示，“高速铁路并不是短期财政收益项目，而是气候责任投资的代表。如果因为政治压力而放弃，那将对全美绿色基础设施信心造成重大打击。”然而，环保主义者的坚持难以抵挡现实挑战。地方征地迟滞、承包商更换频繁、州政府财政吃紧，以及公众对“建了一半的铁路能否通车”的疑问，都让支持者步步为营。一项2025年初的民调显示，超过53%的加州选民“对高铁项目失去信心”，只有28%的人认为“它最终能完成并投入使用”。
国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
“巴黎奥赛博物馆专注于1848年到1914年的艺术品，这是一个经历剧烈变革的时代。如今所生活的当代世界，正是在这段时期中诞生的。”这是奥赛博物馆主席西尔万·阿米克（Sylvain Amic）接受《澎湃新闻｜艺术评论》专访时对于奥赛博物馆馆藏所涉时代的描述，这一时期“构成了从传统到现代的深刻过渡”。从印象派画家、雕塑家埃德加·德加的身上，尤其能看到这种时代带来的审美变化。
北京中轴线上的人文经济学实践，充分展现了文化遗产的生命力。让历史文化在时代浪潮中推陈出新，这是做好文化遗产保护利用的必然要求。以创新为引领和驱动，不仅让文化遗产得到更好保护传承，也为城市发展注入了新的活力与魅力。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
为持续提升港口能级和集疏运能力，钦州港口岸制定“一航线一策”监管方案，保障“钦州—民都鲁”“钦州—阿布扎比”“钦州—杰贝阿里”等国际航线的顺利开通，并聚焦口岸常见商品进出口需求，实施“批量转关”“抵港直装”等通关便利化措施。
“当我踏入博物馆展厅的那一刻，仿佛被拉回到了汉代。一件件精美的汉代葬玉依次陈列，散发着穿越千年的神秘气息。”天津师范大学的程心怡说。
据巴基斯坦《黎明报》《今日巴基斯坦》等媒体消息，当地时间2日14时许，一辆政府车辆在开伯尔-普什图省巴焦尔地区遭路边炸弹袭击，造成5人死亡，其中包括1名地区助理专员和2名警察，另有10多人受伤。
