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　　兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

　　北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

　　适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

　　官方数据显示，今年1月至6月，福安市旅游收入达57.92亿元，同比增长11.3%；游客接待量达493.26万人次，同比增长13.6%，文体旅融合呈现出蓬勃发展的态势。

　　在华侨文史展区内，15块抗战图片展板与4块侨场文史展板沿走廊有序铺开，配合舞台电子屏播放的侨心向党·英华故事宣传片——《英华时代》，清晰勾勒出英德华侨茶场自1957年接收近万名归侨的历史脉络；侨乡记忆墙前，游客纷纷驻足拍照。

　　“9月29日至10月2日、10月7日至10月9日，是铁路出发和返程的高峰时段，在确保安全前提下，我们将安排加开夜间高铁，特别是在北京、太原至粤港桂云方向，上海至粤港方向，北京、上海至川贵方向安排加开高铁动卧。”国家铁路局副局长吴德金说。

　　“十四五”规划把创新提到前所未有的重要位置，我国研发投入再创新高，2024年全社会研发经费投入规模比“十三五”末增长近50%，增量达到1.2万亿元。我们站上一个又一个“大国重器”的创新制高点，用科技创新带动产业不断向中高端转型升级，多个领域加快从量变到质变、从中低端到中高端、从追赶者到领跑者转变。

　　反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。