红色资源的活化，要让历史从“抽象符号”变为“可感实体”。芷江的抗战遗迹不是教科书里的铅字，而是能触摸、能聆听、能呼吸的历史现场。当多国媒体记者踏上受降堂前的青石板路，指尖划过斑驳的砖墙，耳畔传来当地老人讲述“一纸降书落芷江”的鲜活细节时，宏大的历史叙事便转化为具象的生命体验。这种场景化活化的关键，在于保留历史现场的真实性，通过精心修复遗迹、还原战时场景，让沉睡的红色资源成为可触摸的精神载体。它为国际受众搭建了直观的共情入口，让人们在山川依旧中感受“一寸山河一寸血”的悲壮，从“历史旁观者”转变为“精神见证者”，为跨文化共鸣筑牢根基。
国铁太原局大同南站售票员 李卉：查看检票口信息有很多渠道。每个车站大屏会滚动显示相应车次的检票口。也可以在中国铁路12306手机App中，查询您的检票口提示。另外，打印出来的行程信息提示单或者报销凭证上，一般也会显示检票口信息。此外，在中国铁路12306网站的“信息查询”、手机App首页的“车站大屏”也可以查询到检票口信息，这样旅客在赶往车站途中就能提前找到检票口。
22岁的王佳每个月都会来亚细亚和朋友聚餐，吃完和朋友坐在天井旁边看一会儿表演。她刚大专毕业，正在医院实习，在社交媒体上刷到“抽霸王餐”的消息后被吸引过来。和刘娜不同，购物不是她的解压方式，“对我来说焦虑的事儿反而是赚不到钱”。她目前还和父母一起住，希望早日能赚足够的钱自己租房。在商场聚会是她在这座城市里短暂的过渡，“如果自己租房就能去家里吃”。
看港口联通度——联合国贸发会议发布的港口班轮运输连通度(PLSCI)指数，是衡量全球各大港口联通度的重要指标。《报告》选取的2024年全球样本港口PLSCI指数排名中，上海港、宁波舟山港、深圳港位居前三名。
为了保障服务，亚细亚卓悦城B1层的部分食材统一进货，大米为主餐的商店，商家一起选出味道较好的供货商，商场帮忙去谈价格。商场运营部手把手帮小型餐饮夫妻店开视频号、谈折扣，还会帮助营业额欠佳的商铺做摆盘和店铺设计。今年4月开始，商场打出“不好吃就退款”的活动，借此调查顾客对餐饮的满意度。他们还会关注每年餐饮的流行趋势，从烤鱼、炒鸡到云贵菜，“把经营的品牌调整成当下最流行的”，刚云鹏说。
项目投资建设方——杭州极能科技有限公司董事长曹国兴向记者介绍了园区内的楼宇节能改造。他将园区实现低碳乃至零碳的思路总结为替碳、降碳、固碳、易碳四个路径，以上正是降碳环节的重要体现。
在配电室和老食堂之间的空地上，滑板与地面碰撞发出清脆声响。一个滑板社群利用建筑间的空隙，改造出滑板场，不收费，滑手都可以来，旁边开设饮品店维持运营。这里的主理人介绍，滑板作为街头运动，并不只在纯粹空旷地带，而是会更多融入街区，“也希望和城市不同的群体有交流”。
一位喜欢在友谊商店玩滑板的大二学生认为，商场也是时代变迁的缩影。以前商场更多关注“货”，如今则更应该关注“人”，“老一辈可能希望商场更干净、高大上，但是很少考虑到精神需求”。他喜欢逛街，喜欢去商场发掘一些新潮事物，认为商场能折射出一座城市的活力。
