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　　香港市民邓女士特意带着孩子前来参观。小朋友挥舞着手中的国旗，兴奋地向记者细数登舰后所见所闻。参观结束后，小朋友仍意犹未尽，直言“军舰很威武”，并表示回到学校后，一定要把今天的难忘见闻分享给同学们。

　　在江西省供销社重点保供企业——“供销江南”的门店里，科技带来的透明，就在每个米面油的包装袋上，一个个“智能身份证”和“扫码取单”让配送更精准。

　　“蛟龙”号主驾驶潜航员 傅文韬：我们在别的地方下潜的话，舱内比外面的话要冷很多，但是北极不一样，我们进来的时候穿多少，到底下也是穿多少。也是会做很多准备工作，把每个潜次的任务完成好。

　　“蛟龙”号首潜副驾驶 赵晟娅：在离水面大概100米左右，我们就可以通过多波束和向上的摄像机观察母船位置，结合二次抛载控制潜水器上浮速度，在船尾上进行定点回收，母船不用根据出水位置找潜器，这是针对北极的作业模式创新。

　　“每当团队有新成果产出，他们总是第一时间来了解情况，主动询问需要哪些协调帮助，这种持续的关注和支持让我倍感温暖与动力。”在学校持续关怀与鼓励下，鲁渤潜心钻研，在管理科学领域取得突出成就。

不过，FCAS项目在推进过程中一直不顺利。代表德国的空客防务公司与代表法国的达索公司原定在2021年签署一份合同，内容大概是为NGF制造一架技术演示验证机，首飞时间计划在2027年，后面又推迟。新一代战斗机原型机将于2030年首飞，2040年至2045年间投入使用。但是近年来尽管不断有新模型面世，项目却基本处于停滞状态，如今甚至到了闹分手的地步，其中存在着多种原因。

　　“安全地把中国人送进太空”，是中国载人航天工程首任总设计师王永志的心愿；“山里的孩子一个都不能掉队”，是“燃灯校长”张桂梅的心愿；“国家一天比一天强盛”，是百岁抗战老兵崔恭最大的心愿……今天的中国，各行各业的蓬勃发展，人民生活的蒸蒸日上，浓缩在一个个“如愿”里。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。