第一个转变，就是要优化工程布局，推动从单元分散向规模集中转变。水利部持续扩大一体化、规模化供水范围，与“十三五”末期相比，规模化供水工程服务农村人口比例提高了15个百分点，小型集中和分散供水工程的数量压减了近一半，形成了以规模化供水为主、小型供水为辅的工程格局。
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
“在此之前，我们的仲裁制度主要是确立了单一的机构仲裁的模式，所以这次修法为了便于更多的涉外案件的当事人能够选择在中国仲裁，我们在借鉴境外临时仲裁的基础之上，增加了具有中国特色的特别仲裁制度，目的就是要增强中国仲裁制度的包容性，来推进涉外仲裁案件与国际通行规则相融通。”杨向斌说。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
刘超表示，今年以来A股市场表现亮眼，热点主题持续活跃、市场主体交投情绪热烈、股市整体赚钱效应显著改善。这反映出投资者对后市持续乐观的预期以及风险偏好的提升。
杨向斌指出，二是要增强特别仲裁的规范性，我国的仲裁起步相对较晚，当事人在运用仲裁解决纠纷的能力，包括意识总体上有所欠缺，所以与机构仲裁这种传统模式相比，开展特别仲裁需要进行相应的探索和实践。从2016年开始，司法部和最高人民法院陆续在有关的自由贸易试验区开展了特别仲裁的试点，上海、海南等地方也通过地方立法对该项制度进行了积极的探索，这些试点都为这次立法中特别仲裁制度构建了实践的基础。
2025年9月29日是第26个“世界心脏日”，今年的主题是“律动不息”。心脏被誉为身体的“发动机”，一旦停摆后果不堪设想。
截至9月29日8时的车票预售情况看，本次国庆中秋假期运输期间，长三角地区客流呈现出行总量大、持续时间长、高峰客流高等特征；9月29日至10月1日，长三角多地去往北京、青岛、广州、郑州、福州、厦门、长沙、南昌、西安等直通方向票额较为紧张；上海、南京、杭州、合肥等长三角中心、副中心城市往来苏州、扬州、徐州、连云港、南通、宁波、金华、黄山、芜湖等管内方向出行需求旺盛，个别重点时段车票已售罄；阜阳去往上海、杭州等方向，温州去往上海、杭州等方向，黄山去往上海、杭州等方向尚有余票。
