全国报修
有问题 必受理
服务流程
拨打电话
线上联系客服
信息加密
安排师傅
最快30分钟
快速响应
上门服务
安心保障

MazaHonguan客服服务网点分布

发布时间:


MazaHonguan售后维修24小时人工电话预约

















MazaHonguan客服服务网点分布:(1)400-1865-909
















MazaHonguan快速维修:(2)400-1865-909
















MazaHonguan400售后快速响应
















MazaHonguan专业维修工具,提升维修效率:我们配备专业的维修工具和设备,确保技师在维修过程中能够高效、准确地完成维修任务。




























全国服务网络覆盖广泛,确保能够快速响应并处理您的维修请求。
















MazaHonguan全国无忧客服中心
















MazaHonguan售后全国服务网点电话:
















汉中市略阳县、抚顺市顺城区、伊春市金林区、遵义市赤水市、日照市东港区
















定西市漳县、琼海市万泉镇、六盘水市六枝特区、清远市连山壮族瑶族自治县、广西河池市南丹县、临高县临城镇、吉安市青原区
















梅州市平远县、西双版纳景洪市、广西钦州市浦北县、榆林市横山区、遵义市凤冈县、岳阳市君山区、福州市平潭县
















东方市大田镇、遵义市桐梓县、澄迈县福山镇、连云港市赣榆区、滨州市惠民县、东营市广饶县、黄冈市武穴市、苏州市姑苏区  忻州市五台县、衡阳市祁东县、广西百色市德保县、邵阳市北塔区、黔西南普安县、中山市民众镇、兰州市永登县、商丘市夏邑县、十堰市丹江口市、眉山市洪雅县
















大理南涧彝族自治县、三明市沙县区、广西来宾市金秀瑶族自治县、济源市市辖区、文昌市东路镇、沈阳市苏家屯区、抚顺市新宾满族自治县、齐齐哈尔市富拉尔基区、运城市河津市、吉林市船营区
















周口市淮阳区、福州市长乐区、雅安市荥经县、揭阳市揭西县、新乡市牧野区
















德州市武城县、中山市三角镇、常德市鼎城区、驻马店市汝南县、商丘市永城市、阳泉市平定县、广西崇左市凭祥市、天津市河东区、延边安图县、白银市靖远县




西宁市湟源县、江门市新会区、天津市东丽区、湘潭市湘潭县、吉林市桦甸市、中山市小榄镇、赣州市南康区、宿迁市宿城区  四平市伊通满族自治县、大连市甘井子区、赣州市崇义县、金华市义乌市、上海市杨浦区、无锡市江阴市、安阳市北关区、广西河池市都安瑶族自治县、西安市临潼区、内蒙古呼和浩特市土默特左旗
















邵阳市大祥区、绥化市明水县、丽水市青田县、临汾市汾西县、佳木斯市富锦市、玉溪市华宁县、东莞市黄江镇、达州市通川区、锦州市义县




大理南涧彝族自治县、伊春市南岔县、绵阳市北川羌族自治县、东方市江边乡、重庆市长寿区、玉树治多县、红河河口瑶族自治县、上海市浦东新区




泸州市纳溪区、韶关市乳源瑶族自治县、德阳市绵竹市、武汉市硚口区、白沙黎族自治县七坊镇、达州市宣汉县、荆门市沙洋县、南平市建阳区、湘西州花垣县
















甘南合作市、南昌市东湖区、常德市澧县、西安市未央区、东方市四更镇、六安市叶集区、温州市平阳县、齐齐哈尔市依安县、儋州市峨蔓镇
















咸阳市兴平市、广元市剑阁县、双鸭山市饶河县、澄迈县老城镇、玉树玉树市、中山市阜沙镇
6月17日

在酒泉卫星发射中心

梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验

成功组织实施

  12时30分,梦舟载人飞船逃逸发动机成功点火,船塔组合体在固体发动机推动下腾空而起,约20秒后达到预定高度后,返回舱与逃逸塔实现安全分离,降落伞顺利展开;

  12时32分,返回舱使用气囊缓冲方式,安全着陆于试验落区预定区域,试验取得圆满成功。

这是继1998年开展

神舟载人飞船零高度逃逸飞行试验后

时隔27年

我国再度组织实施此项试验

为什么要做

零高度逃逸飞行试验

  零高度逃逸飞行试验是指初始高度、速度均为零,模拟运载火箭在发射台上出现故障时,飞船的零高度逃逸救生飞行,是飞船逃逸系统的重要试验。为验证逃逸系统总体方案的可行性和设计的各项性能指标是否满足要求,往往需要单独针对逃逸系统开展飞行试验。

  中国航天科技集团 余抗:逃逸系统是载人飞行器独有的一个系统,它的主要功能就是在出现一些应急情况时,需要紧急将带有航天员的返回舱分离至一定安全距离,然后再进行相应的回收动作,使航天员能够脱离危险,安全着陆。

  据介绍,在“零高度”下进行逃逸飞行试验的动力来源于飞船顶端的逃逸塔,在现役载人火箭长征二号F的头顶我们也能看到类似的设计。为满足零高度逃逸后返回着陆时安全可靠开伞的条件要求,逃逸塔也需要满足一定的性能与载荷条件并进行验证。

  中国航天科技集团 余抗:在这种模式下,它的时序会更加紧凑,逃逸的高度会更低,对逃逸系统的要求会更高。我们选择这种模式,开展零高度逃逸试验,也是对逃逸系统的一次充分的验证。

零高度逃逸飞行试验

总共分几步

  中国航天科技集团 余抗:逃逸试验主要的、重要的环节里面,包括逃逸塔的主发动机点火,然后将返回舱和逃逸塔的组合体带到预定的高度,之后进行逃逸塔和返回舱分离,分离之后返回舱执行回收动作,包括开减速伞,减速伞对返回舱进行初步减速后,再由两顶减速伞拉出三具主伞,使返回舱最终实现稳降。

  据介绍,梦舟载人飞船和现役的神舟载人飞船在返回着陆阶段的工作有所不同,神舟飞船在空中将抛掉防热大底,露出反推发动机,距离地面约1米时点火,进一步降低着陆速度,而梦舟载人飞船采用了不一样的方案。

  中国航天科技集团 余抗:梦舟返回舱在着陆前会抛防热大底,抛完防热大底之后会对缓冲气囊进行充气,然后在着陆前气囊会充满,在降落伞和缓冲气囊的综合作用下,来实现返回舱的着陆缓冲,使返回舱能受到更轻、更少的着陆的冲击的影响。

  据介绍,根据工程计划安排,梦舟飞船今年除了零高度逃逸飞行试验外,还将实施最大动压逃逸飞行试验。

【编辑:刘湃】
阅读全文