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　　北京9月19日电 中国—巴西高层协调与合作委员会财金分委会(下称财金分委会)第十一次会议近日在巴西圣保罗举行。此次会议旨在落实两国元首达成的重要共识，拓展中巴财金合作深度与广度，夯实中巴命运共同体根基。会议围绕宏观经济形势、双边财金合作、可持续发展和气候融资、多边经济事务合作等议题进行了深入交流。

　　AI不仅体现在展品上，也首次贯穿东博会筹备全过程，实现从人工办展会到人工智能办展会的质变。从展馆内外主视觉设计到吉祥物“合合”“美美”的新潮穿搭，再到开幕式主题短片VCR、展会宣传片，都由AI生成，已于9月13日正式上线的“AI东博”智能体也让观众全方位感受“不一样的东博会”。

　　开锁行业的“触网”也在吸引着越来越多的年轻人入行，改善了以往从业者平均年龄偏大的局面。“之前在短视频平台刷到开锁师傅工作中遇到的趣事，觉得很有意思，于是就跟着一起做了。”来自内蒙古赤峰的00后付成明向记者分享了他的入行契机。

9月16日，由布伦丹·林奇率领的美国代表团访问印度。这是双方自特朗普政府8月底对印度加征50%高关税以来的首次正式接触。从会晤后的具体反应看，两国均有意重启陷入停滞状态的双边贸易谈判，并希望最晚在今年11月完成第一阶段贸易协议的签署。这意味着第六轮印美贸易谈判即将紧锣密鼓登场，印美贸易谈判出现峰回路转之势。不过，形势与谈判最初启动时相比已发生了重大变化，双方面临的不确定因素增多。即便能够签署第一阶段贸易协议，也不意味着未来两国在具体领域的谈判能够顺利推进。

　　坚定不移发展新能源汽车，是以习近平同志为核心的党中央科学洞察世界汽车产业技术演进方向作出的重要论断。党的十八大以来，习近平总书记多次来到汽车企业考察，从总装车间到电池生产车间，从智能网联实验室到模型设计实验室，习近平总书记始终关心新能源汽车产业的技术创新。他强调，我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌。

同时也要看到，尽管不确定因素变多，但对印美贸易谈判起决定作用的还是印美两国政府。与部分持悲观态度的印方学者相反，笔者认为，印美第一阶段贸易谈判最困难的时期已经过去，两国在今年11月将大概率达成贸易协议。真正的考验将来自印美第二阶段的贸易谈判。依照美方公布的文件，印美两国届时将会围绕19个议题展开密集的谈判日程。可以预期，相关议题上激烈的讨价还价、敏感问题上的针锋相对等场面将轮番上演。

　　李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。