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据悉，10月1日，重庆迎来水上客流高峰，三峡游、两江游以及沿江短途客渡船人气火爆。重庆海事局介绍，该部门已在节前对辖区177艘涉客船舶开展全覆盖上线安检，保障国庆中秋假期水上运力充足以及船舶适航。
保障航运安全方面，三峡船闸保持安全稳定高效运行，前三季度累计过闸货运量超1.25亿吨，助力长江黄金水道航运效益充分发挥。三峡升船机第五次计划性停航检修于9月29日完成，恢复通航，为通航建筑物持续安全、高效运行提供了坚实保障。
中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。
为了方便建言献策，中国网信网开通了“我为‘十五五’网信事业发展建言献策”专栏(https://www.cac.gov.cn/gzzt/ztzl/zt/jyxc/A0920011214index_1.htm)，广大网民可以直接登录专栏填写意见建议。手机用户可以扫描下方二维码，进入专栏填写意见建议。此外，也可将意见建议发送至。建言献策活动时间为2025年10月1日至10月31日。
京杭大运河作为世界文化遗产，被誉为“人类水利工程史上的杰作”，既是明清时期的经济命脉，也是南北文化交融的纽带。讲座展示了通州燃灯塔的高清航拍图：“这座始建于北周的古塔，不仅是‘明代通州八景’之首，更是运河四大名塔之一，北大博雅塔的设计原型便源于此。”他引用清代诗人王维珍“一支塔影认通州”的诗句，结合《潞河督运图》中的商船细节，还原了“万舟骈集”的漕运盛景——作为运河漕运的“最后一公里”，通州土坝码头与石坝码头曾承担每年400万石漕粮转运重任，而张家湾城遗址南门“四海通津”石匾，更是明代南北物资交汇的实证。
天津段的历史地位同样引人注目。任德永通过元代《直沽口》诗句“远漕通诸岛，深流会两河”，解析三岔河口作为“三会海口”的地理意义：“金代‘直沽寨’、元代‘海津镇’，天津因运河而生，因漕运而兴。清代《读史方舆纪要》记载的河西务漕仓，最多时储粮达350万石，相当于当时北京半年的口粮。”
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
