据媒体报道，目前跨大西洋通道仍然是从非洲前往欧洲最热门、也是最致命的非法移民路线。尽管近年来前往欧洲的非法移民数量整体呈现下降态势，但自2020年以来，从西非跨大西洋前往西班牙加那利群岛的非法移民数量再次上升。西班牙内政部的数据显示，2024年有近4.7万名非法移民在加那利群岛登陆，比2023年的近4万人有所增加。
但同时，城乡二元结构下，大量农村集体土地利用效率低下甚至闲置，农村资产处于“沉睡”状态。而集体经营性建设用地入市成为破局关键。
一些看似“荒唐”的选择背后，是大学生在就业市场供需矛盾压力之下的适应性策略。一方面，随着经济的发展和行业的变化，很多曾经被视为“金饭碗”的专业已不再具备绝对优势，名校毕业生同样面临就业压力；另一方面，新经济形态提供了更多职业发展可能，如何平衡学识与实践经验成为新生代职场人的机遇和挑战。
截至7月10日，沪深两市的融资融券余额为1.87万亿元。当日融资余额为1.86万亿元，较上一个交易日增长了47.68亿元；当日融券余额为132.09亿元，较上一个交易日增长了1.49亿元。
“本升专”现象，凸显了近些年高歌猛进的职业教育。尤其上半年，教育部新设32所职业本科院校，全国职业本科大学数量达87所。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
大家的视线转向肯尼亚小伙卡里乌。两年前，时值共建“一带一路”倡议提出10周年，正在北京交通大学留学的卡里乌萌生给习近平主席写信的想法。“我们是共建‘一带一路’倡议和全球文明倡议的见证者、受益者，我们写信就是想感谢习近平主席。”得益于“一带一路”国际人才联合培养项目，卡里乌等100名肯尼亚青年有机会赴北京留学。毕业后，卡里乌加入蒙内铁路项目，成为一名铁路工程师。2023年，他又回到北京交通大学深造，希望继续深耕铁路技术，助力家乡轨道交通实现更好发展。
当前，顺应新一轮科技革命和产业变革，加快传统产业改造升级，既是提高产业链供应链韧性和安全水平的重要举措，也是推进新型工业化、加快制造强国建设的必然要求。新时代以来，我国持续推动制造业技术改造，传统产业展现迭代跃升的全新态势，为加快发展新质生产力提供了重要支撑。同时也要看到，在加快传统产业升级改造上还存在一些模糊甚至错误的认识。比如，有的认为传统产业是“落后产业”、“低端产业”，盲目追“新”逐“热”；有的简单将传统产业与“高耗能”、“高污染”画等号，对传统产业的改造升级投入不足，等等。这些认识反映到实践中，就容易顾此失彼，造成资源浪费，影响产业竞争力。
