[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
7月3日电 据“中汽协会数据”微信公众号消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年5月，汽车商品进出口总额为250.6亿美元，环比增长8.5%，同比增长3.2%。其中进口金额43.8亿美元，环比增长18.4%，同比下降25%；出口金额206.7亿美元，环比增长6.6%，同比增长12.2%。
中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
此次，黑龙江省发布的夏季避暑旅游“百日行动”核心产品，包含“十大必游旅游景区”“十大必驾汽车营地”“十大必闯江湖”“十大必游博物馆”“十大必看文艺演出活动”“十大必逛美食盛会”“十大必跑马拉松”“十大必看清凉赛事”等八项高品质旅游目的地和文化、体育赛事活动，全面构建全域旅游生态圈。
立案后，法院根据当事人意愿，委托“总对总”单位的调解组织进行先行调解。调解当天，刘某代表夫妻二人前来调解。调解中，刘某只是笼统表示不认可李某的主张，认为诉请金额过高。调解员指导刘某填写要素式答辩状。在填写过程中，刘某逐渐厘清思路，表示认可理赔款，但对合同约定的违约金、保险费、律师费有异议，并提交了与保险公司工作人员的聊天记录等证据。因双方就赔付金额无法达成一致意见，调解未成功。调解员在调解结案报告中记录了相关情况供法官参考。案件转入速裁团队，法官以要素式诉辩状为基础，参考调解结案报告，将争议焦点细化为保险费、违约金、律师费的合理性及计算方式，并组织双方进一步提交证据、发表意见。庭审过程中，法官再次组织双方调解，最终促成双方达成调解协议：张某、刘某半年内给付李某理赔款及违约金，李某放弃保险费和律师费的主张。刘某感叹：“我第一次打官司，也不懂法，答辩状示范文本让我知道了怎么回应对方，参加诉讼心里更有底了。”
随着正风反腐一体深化，乱作为、假作为等问题得到有效遏制。然而，仍有不担当、不作为等思维惯性盘踞在一些党员干部的思想深处。有的当惯了“二传手”，善于“甩锅”“传球”；有的“为了不出事，宁可不干事”，不敢动真碰硬；有的习惯“领导不批示，坚决不落实”；有的精于务虚表态，善作表面文章；还有的教条刻板，回避矛盾、推诿拖延。
以2023年出台的《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》为例，纪斌观察到，一年多来，两岸融合发展示范区建设已形成一批先行先试经验，取得一批首创性对台融合发展成果，福建正日益成为台胞台企“登陆”的第一家园。
