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　　对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

　　斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将以电话等方式，通知相关用户。用户可通过拨打阿尔法罗密欧咨询服务热线电话400-996-6099，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn，关注微信公众号(SAMRDPRC)，了解更多信息，反映缺陷线索。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

　　珠海机场国际货运口岸选址机场T1航站楼西侧、空港国际智慧物流园货站南侧，占地6.47万㎡，建筑面积2.95万㎡。口岸内设国际中转区、出港区、海关查验区、进港区及机组通道五大功能区，覆盖货物收运、仓储、查验、转运全流程，设计年货物处理能力15万吨，可实现货物“即到即检”。

　　“在当前行业竞争日趋激烈的背景下，信息化成为传统企业重要的手段工具，加速推动生产向智能化、高端化全面转型。”遵义铝业股份有限公司电解铝工艺工程师周剑深耕电解铝工艺数年，对行业信息化有着深刻的洞见与深厚的实践底蕴。

　　日前，斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

　　“工作人员坚持长期跟踪观测分析，研判水情变化，利用三维建模和物理试验双重验证，科学论证左汊发展潜力，通过构建多维度疏浚时机研判体系，大力推行精准疏浚、绿色养护新模式，成功实现对河势演变的精准预判与施工方案的综合优化。”长江航道局疏浚养护处高级工程师汪奇峰介绍。

　　以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。