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　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

我们要从教育系统，突破未来50年的交流。另一方面，我有点担心以后很多中国的年轻人，觉得自己的国家发展得很好，就不走出去了。这是个很明显的限制，会看不到欧洲的文化、特色和生活。所以一定要加强这种交流。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

澎湃新闻：中欧、中德存在文化差异，近年来时常出现认知错位。您常年在中国工作，见证了新时代中国的快速发展，是否遇到过文化差异？您得出了什么经验？

　　从辗转他乡的美容师，到小城打拼的餐饮老板，再到镜头前记录三胞胎成长的母亲，最终成为拥抱数字经济的直播达人——然姐的每一次转身，都源于对生活的热忱、对家庭的责任与勇于改变的魄力。

　　这一火爆现象也表明，在后哪吒时代，国产动画电影正探索出新的爆款养成路径。短期，凭借全龄向叙事与工业级制作树立口碑，将IP价值从票房延伸至衍生品、实景娱乐等全产业链；长期，依托题材延展与世界观拓展持续投入，形成长线的IP价值。

　　他们亦提醒指出，此次研究并未包含户外停留时间、家庭环境或是空调使用习惯这类潜在相关变量，未来仍需对更多样化的人群开展进一步分析。(完)

　　中国(海南)改革发展研究院执行院长、RCEP研究院院长杨睿主持开幕式。中国(海南)改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林认为，蓝色经济是中国-东盟的共同大市场，是中国-东盟经济增长、经贸合作、产业转型的大市场。他呼吁中国-东盟积极推动建设以海洋旅游为先导并涵括海洋渔业、可再生能源、海洋生物资源开发等新兴领域的共同市场。