除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
随着不确定性加剧，夏令营的“赢者通吃”现象更加明显。李然介绍，大多数学生一开始并不能拿到梦想高校的offer，往往会设置从保底校到冲刺校的申请梯度，这导致部分学生手握多个offer，而另一些人颗粒无收。“学生为了稳妥，只能尽可能多投，这进一步加剧了入营的竞争激烈程度。”他说。
据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
无人机配送货物、直升机跨城通勤、空铁联运无缝接驳……在深圳，低空经济应用场景正走向现实。作为全国低空经济创新发展的前沿阵地，深圳构建起从技术研发到商业运营的完整生态。从“能飞”到“畅飞”，发展城市空中交通还有哪些挑战？这场关乎未来出行的变革，究竟离我们有多远？
今年仍开设夏令营的高校院系，不少明确表示夏令营不具备考核或预录取功能，仅作为招生宣讲和师生交流的平台。近几个月，李然兼职辅导大学生准备夏令营的申请材料，他观察到，不少院系的夏令营仍设置了PPT展示和面试等环节，现实中，仍可能以“打擦边球”的方式考查和排名，为后续录取提供参考，甚至和往年一样可以直接发放优秀营员资格。
“随着暑期旺季到来，我们门店户外水上运动销售趋势向好，泳装及桨板、皮划艇装备增长接近一成。”该品牌店经理侯兰星介绍，进入暑期后，门店的桨板租赁业务一直持续占有高热量的咨询。此外，门店也把桨板整套装备进行价格下调，鼓励海南的游客和本地顾客更放松地享受水上运动的乐趣。
一位准备报名参加今年清华大学预推免的学生告诉《中国新闻周刊》，在他和不少同学看来，预推免“抢跑”，实质上是在以预推免之名行夏令营之实。而且，校预推免的通知下达仓促，标准也不清晰，例如并没有明确是以前五个学期还是六个学期的成绩作为评审依据，这都增加了保研的不确定性。
谈到此次交手，张本智和表示：“我都不知道输了他几次了，拿一局都很难，他也刚刚拿了世界冠军，虽然他排名世界第二，但在樊振东没打的情况下，他可能是世界第一，我要好好想一想怎么去拼他。”
