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  “我们跟中国供应商不只是资金、人力的合作,更是携手共创;‘果链’离不开中国。”在20日闭幕的第三届中国国际供应链促进博览会上,苹果公司副总裁及大中华区董事总经理葛越与《国际锐评》进行了交流。这几天,在链博会现场,众多跨国企业代表向《国际锐评》表达了类似的感受:“一小时内就能找到一大批优秀供应商”“中国供应链不仅全、规模大,而且响应很快”“对保障企业生产是个稳定器”……

  会上,交通运输部部长刘伟表示,国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉,是服务构建新发展格局的重要支撑。“十四五”时期,交通运输行业以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,加快构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。

  “引进来的不仅是资金,背后是先进技术、管理经验和广阔的国际市场。”浙江省发展规划研究院院长李军表示,优质外资为弥补产业链短板、促进产业结构调整升级提供了动力。

  立足于对“时”与“势”的深刻洞察,习近平同志在浙江工作期间,力主推进宁波、舟山港口整合。2005年12月,宁波—舟山港管理委员会成立,按照“统一规划、统一建设、统一品牌、统一管理”的原则,推进港口一体化发展。

张广汉认为,大庸古城现状,正是整个行业走向成熟过程中自然淘汰的结果。古镇旅游依然处于发展期,前景广阔,但粗放的发展模式已经无法满足市场需求。真正的古镇保护与发展应当是在尊重历史、居民及真实性的前提下进行,注重挖掘本地文化与非物质文化遗产,避免千篇一律的商品化和建筑风格,同时合理规划商业空间,确保古镇既能够吸引游客,又不失其独特的文化魅力和社会活力。

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  会上,交通运输部部长刘伟表示,人民对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的,就是期盼出行有更多选择、有更大便利、有更优品质。交通运输部始终坚持“人民交通为人民”,持续优化服务供给,推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。

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