据悉,第五航权也称第三国准入权,是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时,获得在中途第三国经停并载运客货的权利。“通过第五航权,南航物流顺利在澳大利亚和新西兰之间搭起全货机桥梁,通过在悉尼和奥克兰两个城市自由上下货物并灵活分配,有效提升南航国际货运航线的通达性,激活亚太中转枢纽功能。”南航物流相关负责人介绍道。
2019年9月,国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》,其中提到推动体育赛事职业化,支持发展体育经纪人队伍,挖掘体育明星市场价值。2019年12月,国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知,《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为,即便如此,目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望,认为网球市场可能是一个突破口。
“成其身而天下成,治其身而天下治。”广大领导干部带头刀刃向内,勇于刮骨疗毒,才能破除思维定式、打破利益藩篱,推动体制机制创新,激发事业发展新动能。推进自我革命与激励担当作为相辅相成。一方面,通过严把政治关、品行关、作风关、廉洁关,解决党内存在的问题,养成纪律自觉,营造风清气正的政治生态,为干部担当作为创造良好环境;另一方面,应当看到,干事业总是有风险的,不能期望每一项工作只成功不失败,要落实“三个区分开来”,树立正确用人导向,给干事者以总结经验、重整旗鼓的机会,营造激励担当作为、干事创业的良好政治生态和从政环境,更好奋进新征程、建功新时代。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
单看是“中”“小”“微”,聚沙成塔,它们就是经济韧性的重要支撑,是“推动创新、促进就业、改善民生的重要力量”。一如“千家万户都好,国家才能好”,中小企业好,中国经济才会好;中小企业有韧劲,中国经济才有韧劲。从这个角度更能理解,为何促进中小企业发展是治国理政的一项长期课题,必须紧抓不放、久久为功。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组,分片包市深入一线、深入基层,对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导,及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动,组织人员力量全面开展抗旱。