《无障碍环境建设法》第三十二条规定，利用财政资金建立的互联网网站、服务平台、移动互联网应用程序，应当逐步符合无障碍网站设计标准和国家信息无障碍标准。检察机关聚焦公共服务类App无障碍改造，以群众密切相关的社保、医保为切入点，加强与残联协作配合，推动相关部门协同履职，逐步优化服务设计，消除“数字鸿沟”，提升数字化服务的包容性，保障残疾人和老年人等特定群体平等参与社会生活、获取公共服务。
9月3日，成都地区一家九号电动车店的销售人员向红星资本局表示，目前店里的旧国标电动自行车还剩下两款，其中热门车型“VZ”仅剩下两台，相较于8月上涨了400元。“因为VZ本来就比较火，而且知名度较高，今天已经卖出三台，现在只剩下这两台了，不愁卖。”他表示。
9月15日，武汉全域数字化样板点媒体探访活动在武汉市城市运行管理中心举行。现场，媒体代表团实地了解了城市运行管理平台的建设与运行成效，见证了武汉市城市运行管理中心与华为携手打造的首个超大型城市运行管理智能体的成功部署。该智能体助力武汉探索“人工智能+”现代化治理的新路子，加速打造全国超大型城市智慧治理的新标杆。
打好秋粮生产保卫战，要在“管”字，以精细管理提升单产效益。“三分种，七分管”，秋粮生长后期的田间管理直接关系到籽粒饱满度和最终产量。当前，各地正抢抓农时，开展秋粮田间管理“最后一步行动”，针对不同作物特点精准施策。在东北大豆产区，要积极推广“一喷多促”技术，通过喷施叶面肥、生长调节剂，促进大豆提高结荚率和百粒重；在黄淮海玉米产区，重点做好中后期水肥管理，防止出现脱肥早衰，确保玉米灌浆充足；在长江中下游水稻产区，加强搁田晒田，增强水稻抗倒伏能力，为后期成熟奠定基础。此外，要利用现代化农机装备为精细管理注入新动能，北斗导航收割机、无人植保机、智能灌溉系统等走进田间地头，不仅可以提高田间管理效率，更能够实现水肥药的精准投放，让秋粮生产从靠经验向靠科技转变。
从9月14日起，“北平锋”三箭连发，先后刊发《鼓噪“台湾地位未定”极其荒唐且危险！》《马前卒哪来的底气歪曲历史、出卖台湾？》《鼓噪“台湾地位未定”谬论的算计必将落空》三篇锐利评论，直指这一谬论的根本目的就是插手台湾问题，“以台制华”，将其荒谬性、危害性、危险性一次性讲透。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
前述爱玛电动车店的店主李先生也表示：“新国标车同类型的基本要贵500多元，因为新国标对于材质、刹车、安全系统等都做了更高要求，而且还要求增加北斗定位等系统，所以成本会更高。”
人民法院生效判决认为，该案的争议焦点为被诉协议是否属于行政协议、应否履行以及某市人民政府不履行该协议是否应当承担赔偿责任。根据某市人民政府会议纪要及其与某客运集团公司签订的相关协议，可以认定某市人民政府为实现公共管理目的，与某客运集团公司达成的进行两城城际公交化改造相关协议系行政协议。某市人民政府的协议义务可具体化为与毗邻城市协商开通两市之间的公交客运线路。在履行协议过程中，某市人民政府以取得城市公共汽(电)车道路运输经营许可作为开通城际公交线路的条件。根据交通运输部《城市公共汽车和电车客运管理规定》第七十条规定，毗邻城市开通公交线路由相关城市人民政府协商确定，此外并无其他法定限制条件，某市人民政府的行为属于在履行行政协议过程中不当增设限制条件。故在某客运集团公司履行协议相关义务并已实际投入的情况下，某市人民政府应当履行协议约定义务，否则应承担相应的赔偿责任。
