仲裁是我国法律规定的纠纷解决制度，也是国际通行的纠纷解决方式。今天(29日)，司法部会同全国人大常委会法工委、最高人民法院召开新闻发布会，就新修订的仲裁法有关内容回应社会关切。
对此，水利部副部长陈敏在回答澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者提问时表示，水利部门坚持节省优先方针，精打细算，用好水资源，从严从细管好水资源，在我国经济增速年均5.5%的情况下，全国用水总量实现零增长。
“通过参观，我学到了西方课堂上没有的知识。”加拿大里贾纳和平理事会执委马修·盖尔表示，滇缅公路、南侨机工、白求恩与中国人民的友谊，都是此行的收获。“忘记历史的人，注定要重蹈覆辙。”他说，回国后，他将和身边的朋友分享中国见闻，从历史中汲取经验和教训，避免战争再次发生。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
“在此之前，我们的仲裁制度主要是确立了单一的机构仲裁的模式，所以这次修法为了便于更多的涉外案件的当事人能够选择在中国仲裁，我们在借鉴境外临时仲裁的基础之上，增加了具有中国特色的特别仲裁制度，目的就是要增强中国仲裁制度的包容性，来推进涉外仲裁案件与国际通行规则相融通。”杨向斌说。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
旅行者腹泻一般在旅行者到达目的地一周内发病，第2至3天为发病高峰期；大部分人的病程持续1至7天，约10%的患者会超过7天。旅行者腹泻常急性发病且具有自限性，很少危及生命，但对旅行者行程安排和旅行质量造成极大影响。研究表明，约有1/5游客因腹泻需卧床休息，1/3游客被迫改变行程。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
