根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
“园区空调可以随着外部的温度实现自我调节，天气炎热时温度就会降低一些；公共区域的LED灯结合了人体智能感应器，可以设定在人离开的一定时间后自动关闭，避免过度供暖、制热、照明，不降低舒适度的同时节省电力，实际节能效率4%左右。”
7月13日晚，浙江衢州古城赛区江山体育馆内灯火通明，数千名球迷到场观看江山市队与衢江区队的激烈对决。观众席上的李伟一手紧握着跃动的加油棒，一手高举着鲜艳的“红券”，这是专属于主队江山市的消费券。
在奔赴西部的青年中，有不少是学在远方的“西部娃”。他们有这么一个认识：“接受高等教育，是为了帮家乡摆脱贫困，而不是为了摆脱贫困的家乡。”
像是一种遥远的呼应，36年前，亚细亚商场拿出30万元用于广告宣传，也让亚细亚成为“微笑服务”“顾客永远正确”的标杆。在中央电视台黄金时段，漂亮的礼仪小姐冲镜头微笑，“星期天到哪里去，郑州亚细亚”“中原之行哪里去，郑州亚细亚”两句广告词成为一代人的回忆。“就是制造一种悬念”，据68岁的程理平回忆，1989年5月6日开业那天，98%的商品售卖一空，排队排到二七塔下，维持秩序的保安都有100多个。那时年轻人从全国各地来到亚细亚门口排队，“因为这里寄托了他们对于城市和未来的想象”。
受资源禀赋等制约，西部曾常年承受着人才流失之痛，年年“孔雀东南飞”。这些年，虽然情况大为改观，但，此次调研中，仍不时听到这样的喟叹：“我们现在要项目有项目，要资金有资金，就是缺人才！”
微短剧的出海不仅是内容形态的输出，更是商业逻辑与文化接口的深度重塑。过去依赖“投流+付费订阅”的盈利模型，已难以完全适应海外市场复杂的用户结构与内容消费心理。在用户获取成本不断上升、内容同质化日趋严重的背景下，部分平台转向“广告变现+免费分账”的路径，但这一转型也带来了流量依赖度上升、内容制作预算压缩等新风险。尤其是在北美、日韩等付费内容消费体系较为成熟的地区，如何在兼顾内容质量与用户转化之间取得平衡，成为企业必须直面的现实问题。
根据农业农村部最新休渔制度，东海伏季休渔期为每年5月1日12时至9月16日12时，考虑到渔民生计和作业规律，允许参加虾蟹类、中上层鱼类等资源专项捕捞作业的4种作业类型渔船，在休渔期间申请开展专项特许捕捞。8月5日至9月16日期间，我国东海、黄渤海、南海海域将先后进入“开渔季”，超过10万艘海洋渔业船舶分批次结束休渔，出海捕捞作业。
