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　　无人机配送货物、直升机跨城通勤、空铁联运无缝接驳……在深圳，低空经济应用场景正走向现实。作为全国低空经济创新发展的前沿阵地，深圳构建起从技术研发到商业运营的完整生态。从“能飞”到“畅飞”，发展城市空中交通还有哪些挑战？这场关乎未来出行的变革，究竟离我们有多远？

　　2024年7月，山东省济南市公安局章丘分局依法立案侦办陈某骅涉嫌职务侵占案。经查，2019年10月至2020年5月，犯罪嫌疑人陈某骅在担任山东某建设投资有限公司总经理时，利用职务便利，在其负责的某投资项目过程中，虚构该公司在项目中总投资4000万元、但实际投资只有2000万元的事实，随后将总投资中的2000万元占为己有，并用于购买多处房产。案发后，陈某被抓获归案。

　　打开手机，王硕为新兵介绍叶城“天路零公里”在地图上的位置：“这里，也是天路上的‘路标’。车轮上的坚守，是汽车兵的责任和使命。”

　　值得关注的是，在载人飞行方面，eVTOL作为未来城市空中飞行载具已成为业界广泛共识。为推进eVTOL商运探索，2023年12月，全国首个无人驾驶载人航空器城市空中交通运营示范中心在宝安区启用；今年1月，智能化城市空中交通展示(体验)中心在罗湖区启用。

　　“从暑期开始，我们这里的预约和接待量持续增长。现在每天固定来练习帆船帆板的省内外学员有130多人，加上前来体验的零散市民和游客，一天能接待近300人。”海口某帆船帆板俱乐部经理戴军表示。

　　垃圾焚烧厂“吃不饱”最直观的体现便是垃圾焚烧炉停运。对数据公开平台之上2138座垃圾焚烧炉2024年运转情况的统计显示，有107座焚烧炉停运时间超过50%，也就是一年有至少一半时间闲置，占比5%。

　　今年是中泰建交50周年暨“中泰友谊金色50年”。张亲亲认为，泰中交流是“双向奔赴”，泰中两国新的发展机遇不断涌现，对高水平泰语人才的需求日益迫切。

　　一声平安，一份心安。在这条路上驰骋16年，“安全到站”这4个字，付信珊已经记不清听过多少次。一声平安，是他和战友，选择勇敢面对途中艰险和挑战的原因。