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　　中国海外交通史研究会理事 李国宏：想在洛阳江上建一座跨海大石桥，潮汐是最重要的因素，所以洛阳桥建造当中应用到很多技术手段都跟潮汐有关。首先就是筏型基础的运用。

　　党性不会随着党龄的增加、职务的升迁而自然增强。正如房间要经常打扫、镜子要经常擦拭，党性修养也要常修常炼。只有不断“问心”，问出修为和定力，才能做到“无愧”。

　　桥南、桥北保存着4尊宋代的护桥石将军，6座石塔，以及众多的石碑和摩崖石刻，还有保存至今的历代修桥碑记，它们都见证着岁月的变迁。凭借着精湛的营建技艺、丰富的历史内涵和超群的艺术价值，洛阳桥在中国乃至世界桥梁史上都占据着重要地位。

赵维晨： 人形机器人必须先做到“四肢健全”，再追求“心智健全”。有了强大的运动能力的支撑，大脑算法可以先用相对简单的分层模型落地应用，通过落地应用采集到真实场景的数据，结合合成数据，才能逐步训练出认知健全的大脑，这与人类的成长路径相似。

　　在蒙古国，中蒙荒漠化防治合作中心通过援建生态保护与修复示范区、推广中国成熟植树造林和防沙治沙技术及模式、开展沙尘暴监测与早期预警合作等举措，深度参与蒙古国“十亿棵树计划”行动；在哈萨克斯坦，中哈合作开展首都圈生态屏障建设，双方共同编制技术规程，建成23公顷生态屏障试验示范基地，推广应用面积达1万公顷……中国成功走出了一条具有中国特色的防沙治沙道路，积极同上合组织各方分享技术和经验，携手开展荒漠化治理。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

澎湃新闻：您曾在2019年的讲座中提到，17世纪以来德国人眼中的中国故事。在这几百年的发展中，德中两国的相互认知有什么变化？这种变化随着两国社会发展出现，还是原有的文化差异？