对于进博会带来的连接感，吴俊毅补充道：“除了企业‘朋友圈’和‘生态圈’的扩大，很多平时难得一见的朋友，竟会在进博会上相遇。这个独特的平台，让大家有机会相聚一堂，交流企业在中国未来发展的想法。这种面对面的、充满活力的思想碰撞，本身就是进博会赋予的另一份宝贵财富。”
无锡市锡山区电动车对外贸易协会秘书长 沈瑜：一个品牌发展是非常辛苦的，如果有十几个、几十个中国品牌在那边发展，形成一个板块效应的话，对我们在当地的发展会形成非常好的带动作用。
“人工智能与农业的结合，标志着传统农业领域关键环节与人工智能技术的融合与优化。”刘景景表示，这一过程本质上是将农民长期积累的经验知识转化为具有可操作性的模型，使那些经验不足的从业者也能从中受益。人工智能以其强大的数据感知、分析决策与自主执行能力，在推动农业现代化进程中展现出巨大潜力。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
杭州战略行动计划为未来十年“人与生物圈计划”的实施描绘了路线图，以增强“世界生物圈保护区网络”作为可持续发展学习实验室的角色。其重点举措包括：加强生物多样性保护和生态系统修复；强化气候变化减缓与适应的策略；通过绿色发展和公平的收益分享机制赋能当地社区；拓展世界生物圈保护区内的教育与研究机会；完善“世界生物圈保护区网络”的管理、监测和国际合作。
种业创新是另一张“王牌”。去年“兰洽会”引进的保定农垦实业集团，在北山建起了育种试验田，试种耐寒耐旱的甘蓝8号小麦、特色黍子等品种。“这里海拔高、虫害少，昼夜温差15摄氏度，种出的粮食品质特别好。”该公司副总经理崔晓旭说，目前合作培育的新品种，亩产比老品种高200多斤，还计划推到京津冀市场。
机遇的大门已经敞开。谢国华期待散落在琼岛大地的“珍珠”串联起来，汇聚各方智慧与资本，打磨成助力海南乡村振兴的“璀璨项链”，为海南自贸港的建设增添一抹最动人的绿色。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
