上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
其中，广州南站发送旅客量和到发旅客总量，双双刷新历史纪录。深圳北站也刷新了历史单日客流发送的纪录。另外，地处中部地区的国铁武汉局，昨天发送旅客122.1万人次，同比增长8.9%，也创下了日发送旅客的最高纪录。今年国庆、中秋假期，正值“长江文化艺术季”，旅客出行需求旺盛，旅游、探亲、学生客流交织叠加，使武汉跻身于全国这个假期出行的热门城市。
不过，FCAS项目在推进过程中一直不顺利。代表德国的空客防务公司与代表法国的达索公司原定在2021年签署一份合同，内容大概是为NGF制造一架技术演示验证机，首飞时间计划在2027年，后面又推迟。新一代战斗机原型机将于2030年首飞，2040年至2045年间投入使用。但是近年来尽管不断有新模型面世，项目却基本处于停滞状态，如今甚至到了闹分手的地步，其中存在着多种原因。
北京站在重点旅客服务方面充分发挥“京铁爱心”品牌作用，持续提供预约服务，配备婴儿护理台、哺乳座椅等设施，为母婴群体提供私密、舒适的等候空间。配齐轮椅、担架(车)等辅助器具，优化重点旅客工单签审流程，缩短流转时间，保障特殊旅客出行顺畅。针对老年及脱网人群，车站强化人工售票、问询、验证检票服务，引导行动不便旅客、携大件行李或婴幼儿旅客乘坐直梯，无直梯检票口则提前疏导重点旅客至对应通道。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
两亿多亩的秋收场面，有多震撼？总台记者这次用无人机和穿越机的视角，带您一起沉浸式感受全国粮食生产第一大省黑龙江的秋收现场。
10月3日8时至4日8时，四川东部、西藏东南部、重庆北部和西部、湖北北部、陕西南部、河南南部、安徽中部、江苏西部等地的部分地区有中到大雨，其中，四川东北部、重庆东北部、湖北北部等地的部分地区有暴雨(50～75毫米)。新疆东部和南部、内蒙古西部和北部、青海西部、甘肃北部、西藏北部、黑龙江西部等地部分地区有5~6级风，其中，新疆东部部分地区有7~8级风，阵风9级；黄海中部和东南部海域有7~8级风，阵风9级，南海东北部和中东部海域、巴士海峡有9~11级风，阵风12~13级。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
