[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
下一步，一方面当以保护为根基，继续守护遗址的真实性、完整性。比如，西夏陵主要采用夯土技术建造，如何从本体加固和提高夯土表面抗风化能力两方面入手，形成适宜西夏陵的保护方法，仍需多方合作探索。另一方面则要以考古研究为抓手，持续挖掘提炼西夏陵价值内涵。未来，借助科技手段，对大量残碑进行数字化拼接，对海量西夏文献进行整理，从文物中剖析多民族艺术的交流融汇等，都将成为研究的重点。
欧盟从最初就立足于推进更深层次的经济一体化，推动所有成员国的经济增长。在这方面我们已取得诸多进展。但在当今世界，仅有“经济一体化”已不足够。欧洲需要发展安全工具，提升防御能力。我们愿意与北约保持一致、协调行动，但未来我们需要更具自主性。
在中欧建交50周年之际，澎湃新闻推出《再遇见——中欧建交50周年特别策划》，其中邀请数十位来自中国与欧洲各国及欧盟机构的各界代表性人物，通过他们的亲历、记忆与洞见，讲述这段关系如何影响着个体、社会乃至世界的走向。我们努力呈现一幅更加立体的中欧人文关系图景，也倾听他们对中欧未来的真诚期待。
在师傅指导下，营员们用注馅器将一滴滴细腻的豆沙浆均匀灌入粉模中心的凹陷处。“馅要包得巧，豆沙要稳稳地灌进粉里，既不能让馅溢出来破坏软糕的形象，又得保证口感的细腻。”营员们一边用心聆听制糕秘诀，一边小心翼翼地灌浆注馅，确保自己的作品达到要求。
我认为，至关重要的是，中欧应基于自身价值来发展双边关系，而不应受到第三方的过度影响。有些国家试图左右中欧关系的本质与框架，而我们过去曾受其影响。
汇丰环球研究大中华区首席经济学家刘晶表示，今年以来，中国的民营经济促进法出台、反不正当竞争法完成修订、价格法修正草案向社会公开征求意见，标志着中国促进公平竞争的法律法规不断完善。“中国有关部门和行业协会同心协力，综合整治‘内卷式’竞争，纵深推进全国统一大市场建设，合力提振了企业和居民信心；中国持续深化外商投资促进体制机制改革，务实推动金融开放合作，不断吸引外企深耕中国超大市场。”
杨靖宇将军殉国地位于靖宇县城西南6公里处，青山如黛，翠柏凝碧。中心广场的纪念塔上，朱德题写的“人民英雄杨靖宇同志殉国地”12个朱红大字在阳光下熠熠生辉，正对面的常青亭内，石碑详尽记载着杨靖宇的生平岁月。在他当年倒下的位置，一束束花静卧常青树下，仿佛时光在此凝固，让后人得以透过花草的芬芳，触摸那段血火交织的历史。
