刘坚东：确实，在沟通中，不少欧洲企业表达了对当前政策风向的担忧。他们普遍认为，“风险”不应被简单等同于“与中国合作”，更不应被泛化为减少中国元素本身。欧企非常清楚，中国既是全球产业链的重要组成部分，也是技术合作伙伴和潜力巨大的市场。对欧企来说，真正的风险是人为割裂、政策不确定性和市场规则的反复变化。因此，企业界更倾向于维护供应链的连续性和多元性，而不是一刀切地“脱钩”处理。
从倡议成立世界人工智能合作组织，到发布《人工智能全球治理行动计划》，中国积极推动形成具有广泛共识的人工智能全球治理框架和规则，为国际社会提供中国方案，贡献中国智慧。本次大会也为人工智能治理提供了更具体的指引，发布“全球人工智能治理规则地图2025”，通过动态可视化方式呈现152个国家的人工智能立法现状与监管框架，为各国政策制定提供参考；发布《中国人工智能安全全景报告(2025)》，为风险防范提供指南。未来，中国将以世界人工智能合作组织为平台，持续推进落实“加强人工智能能力建设国际合作”联大决议和《人工智能能力建设普惠计划》，帮助全球南方国家加强能力建设、培育人工智能创新生态，确保发展中国家在智能化浪潮中平等受益，推动落实联合国2030年可持续发展议程。
澎湃新闻：欧盟中国商会在去年底发布的报告显示，中企对欧盟营商环境的评分连续五年下降。在这样的形势下，您觉得在欧中企面临的最大挑战是什么？商会为帮助企业应对这些挑战采取了哪些措施？
圣保罗7月31日电 (记者 林春茵)巴西中央银行货币政策委员会30日宣布，维持基准利率在15%的水平不变，并确认当前加息周期已结束。此举旨在观察此前一系列紧缩政策对遏制通胀的效果。
“日中两国是近邻，拥有2000多年的交往历史。那段侵略和被侵略的岁月不应被忘记。”小林阳吉表示，80年前的战火虽已远去，但在今天，日本比任何时候都需要从历史中汲取教训。一个民族的自省比另一个民族的宽容更重要，一个勇于反省的国家才能真正赢得世人的尊重。和小林清一样的一些老战士们回到日本后，组织成立了民间组织——日本八路军新四军战友会，为反对战争、呼吁和平以及日中友好而努力。“我们这些老战士的后代接过了日本八路军新四军战友会的接力棒，将继承日本八路军、新四军老战士们的精神，坚定反对战争、弘扬热爱和平、坚持日中友好，希望为日中友好事业作更大贡献，让日中人民世代友好下去。”
新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
中欧建立了稳定的经济与贸易对话机制，有效化解摩擦，增强互信，为企业创造了可预期的营商环境。其次是产业结构高度互补。欧洲在高端制造、绿色能源和技术创新方面具有传统优势，而中国在产业规模、供应链整合与消费市场拓展方面表现突出，这为双方在新能源汽车、生命健康等领域合作提供了坚实基础。第三是企业层面的主动参与与双向投资的不断扩大。越来越多的欧企将中国视为战略市场，同时中企也积极融入欧洲市场，拓展研发、制造和本地服务网络。
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