“相信中国就是相信明天,投资中国就是投资未来。”中国正以开放的主动赢得改革发展的主动,以更高水平开放赢得未来,不断为动荡的世界经济提供新机遇、注入新动能。
当我们把问题理解为孤独时,或许会认为各种各样的联系,甚至与机器的联系,都有所帮助。但当我们把问题理解为去人格化时,这种机械化的关系就让人难以接受了。当然,技术行业的从业者也在尽最大努力,显然他们意识到了人们渴望被看见的普遍需求;然而,他们的解决方案却是引入更多的数据和技术介入。
对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
保罗、莎拉和珍娜是我最近出版的《最后的人类工作》(2024年)一书中的采访和观察对象。在研究中,我关注人们为了与他人建立联系所做的工作,并发现他们中的许多人通过某种形式的“看见他人”——我称之为“连接性劳动”(connective labor)来实现有价值的成果。从帮助他人应对慢性疾病,到教他人如何写一篇论文。我采访了超过100人,其中大多数是诸如治疗师、教师或医生之类的连接性劳动从业者,并对他们的工作进行了超过300个小时的实地观察。
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。
苍穹无垠,步履不停。奋斗在网络信息体系跨越发展的新征程上,何元智给自己定下新的目标:“打造高度可靠的信息‘天网’,为打赢提供有力支撑!”
珍娜说,他们的渴望如此强烈,如此执着,在社区诊所患者数量庞大、资源有限的情况下,她根本无法满足患者。研究人员指出,这样的工作环境助长了医生的偏见和刻板印象,让从业者难以真正看见“他人”。对珍娜来说,这种限制带来的悲剧让她心碎。她说:“患者想要从我这里得到的,远远超出了我所能给予的。”
李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。