三是出行体验更美好。交通运输部开通定制客运线路9000多条，满足了旅游、通勤、商务出行等个性化需求。完成了1.3万个公交站台的适老化改造，5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。交通运输部也非常重视高速公路节假日的交通服务保障，在节假日出行高峰，主要有两方面的风险：一是大城市周边公路拥堵；二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区，交通运输部实行了“一区一策”来强化服务，已经累计建成了充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率达到了98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已经提高到20%左右。针对易拥堵的路段，节假日实行了“一段一策”的疏堵保畅措施，高峰时保障了单日7000万次以上的车辆通行，相当于日常通行量的2倍。
在吉林省东部的汪清县，另一张产业名片同样耀眼。汪清黑木耳年栽培总量6.5亿袋，产量3.5万吨，产值达34亿元。全县近200个行政村中，有124个是木耳种植专业村，近4万人从事相关产业。
“四千”精神的本质力量源于民营经济、源于市场经济、源于群众为摆脱贫困永不放弃的奋斗，它不仅仅是对浙商群体过去几十年奋斗历程的总结与提炼，更是浙江面向未来接续奋进的鞭策与期待。进入新时代，浙商们不断突破自我、开拓创新，形成以“千方百计提升品牌，千方百计拓展市场，千方百计自主创新，千方百计改善管理”为内涵的“新四千”精神，必将成为浙江开放型经济高质量发展的新注脚。
第三，运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中，平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展，城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万公里，比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进，铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低了约2800亿元。
据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
循环赛后半程，中国队在对阵菲律宾队时遭遇考验，逆境中，中国队主教练唐昌冬在最后一局落后的情况下，果断更换投手与击手。这一临场应变堪称“神来之笔”，投手魏语辰止住防守颓势、新人李欣甜吹响反攻号角。最终中国队逆转取胜。
第二句话是，农村更美了。这些年，交通运输部深化“美丽农村路”建设，涌现出一大批的“旅游打卡点”。比如，山西的黄河、长城、太行这三个一号旅游公路，连通了5630个村庄，串起了三晋风光，让“诗和远方”触手可及。农村公路有效促进了城乡间的人流、物流、信息流双向流动，改变了农村面貌，有效助力宜居宜业和美乡村建设。
如何在规划中实现商业与文化的平衡？我们可以借鉴浙江、江苏等地部分成功案例的经验：一方面，允许在非主要街道或院落内部开展适度经营活动，如民宿、农产品销售等，既保留了生活气息，又实现了旅游接待和文化传播的功能；另一方面，严格控制沿街立面的改造行为，防止将住宅整体转变为商业用途，避免对原有建筑风貌造成破坏。
