如今，重现生机的“北海红海滩”景观与这道坚固而富有生机的块石护岸，共同构筑起抵御侵蚀的自然防线。营口团山国家级海洋公园的蜕变，成为“两山”理念在渤海之滨的一次生动实践。退潮后的滩涂边，孩子们提桶寻觅沙蟹的欢声，与游客在古船走廊的打卡身影，交织成生态惠民图景。
中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。
抗战前我们家一共有二十多人，吃饭时坐三桌，男劳力（成人）一桌、女眷一桌、小孩一桌，另外佣人做活的也坐一桌。男劳力在在客厅正屋吃，他们吃得好一些，我们这些人顿顿可以保证有咸鱼、鸡蛋、豆腐，但不能保证天天吃肉，我爱吃咸鱼就是那时候养成的习惯。其实，那时候的地主也没有现在想象的那么富，我大叔在南京上大学，我二叔和大哥在临沂上省立五中，家里花销也很大，我大哥一天就要花一个银元，富余的钱也并不多。
具体研究方向和内容包括：重要森林生态系统结构和功能的长期变化规律；生物多样性的生态系统功能及生态系统服务；区域性生态系统健康状况评估及退化生态系统修复的技术示范；森林植物群落的构建及其维持机制；重要类群(特有种、濒危种、旗舰种等)的种群动态规律及驱动因素；战略性植物资源的跨境保护与可持续利用。
在杨勇看来，建立分层次的精准服务体系尤为重要。“比如，针对不同受众设计差异化的文化供给。对中小学生群体可开发互动式研学课程，将文物知识与教育理念相融合；面向普通市民则可策划专题文化沙龙，邀请学者用通俗语言解析文物背后的文明密码。此外，高校也可尝试打造其与所在城市的常态化互动机制，通过设立社区开放日等，使校内文博资源融入当地的文化肌理。”
如果驾车出行，需尽快把汽车停在地势较高处后离开，不要在车里避雨。通过积水道路时要注意观察，可利用参照物观察内涝水深，如果水深漫过车轴且积水不断加深时，要及时弃车逃生。
“也缺少能把学术转化为故事的引路人。”杨勇同样将关注点放在人的身上。“讲解员多为师生兼职，专家未必懂儿童与社会心理，教育专业学生又难以讲清各色文物蕴含的奥秘。我曾与一位相关工作人员交流，他告诉我：‘我们所有展览常年开放，但要让学生和社会人士看懂祭祀礼器，需要把考古报告转化成他们听得懂的故事，这就难了。’”
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
