“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
从余票情况来看，10月2日至5日节中时段，香港往返深圳，上海往返北京，呼和浩特、沈阳至北京，成都至西安，广州至香港，南宁至广州等方向的部分车次余票充足；哈尔滨、大同、太原至北京，香港、北海至广州，北京至呼和浩特、沈阳，西安至成都，信阳至郑州，昆明至成都，武汉至深圳等方向的部分车次仍有余票。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
10月1日，2025年WTT中国大满贯赛男单1/16决赛现场，中国选手梁靖崑以3:1击败队友林高远，获得这场比赛的胜利。赛后梁靖崑在现场动情地引导观众，把掌声送给他的对手，同时也是熟悉的队友。
面对“AI是否会取代传统画师”的疑问，赵教授强调：“人工智能并非替代，而是赋能。AI技术好比为老师傅们提供了一支更智能的‘画笔’。它能够快速生成修复预案，画师则在此基础上进行艺术调整，既提高了效率，又保证了修复风格的一致性。”
政策与活动双轮驱动下，上海夜经济发生了哪些变化？特色在哪里？积攒了什么经验？带来了哪些启示？澎湃新闻推出“发现夜上海”系列报道，聚焦游客、青年、市民三个群体关注的夜经济场域，去感受夜的魅力。
这样的热闹，在位于步行街中段的南京东路地铁站分流。换句话说，22时以后，南京路步行街承接的，是逛完外滩夜景的游客。他们或歇个脚喝点饮料吃点轻食，或随便走走逛逛，大多人在南京东路地铁站乘地铁离开，少部分人继续往前逛。只不过，再往西走，步行街大多沿街商铺已打烊，街心的休息椅上，则坐满了歇脚的游客。
比资质问题更令人担忧的是安全隐患。孟广远指出，“体育外卖”课程多在小区广场、公园等非专业场地开展，环境复杂，潜藏安全风险。教练自带的器材质量参差不齐，一旦发生运动损伤，责任难以界定。
