法院依法立案后，经征询当事人意见，双方同意先行调解。法院立即将案件委托专业调解组织。调解当日，某包装公司的代理人王某和某物流科技公司的代理人汪某按照约定日期来到法院。汪某对照某包装公司的要素式起诉状，填写答辩状示范文本，对于无争议的地方直接勾选“无”，对于有争议的地方着重进行说明，几分钟即完成了答辩状书写。调解员结合示范文本梳理案件要素和当事人提供的证据清单，迅速确认了双方货款逾期未付等无争议事实，归纳案件争议焦点为：一是某物流科技公司是否构成恶意拖欠；二是逾期利息如何计算；三是在已逾期支付情况下，如何就欠款支付达成新的协议。锁定争点后，调解员以互信合作为目标，引导双方换位思考，既向某包装公司释明某物流科技公司资金周转出现的困难，也劝导某物流科技公司拿出具体付款方案，共同着眼长远合作利益。几轮沟通磋商后，双方握手言和，达成调解协议：某包装公司同意放弃利息诉求，并接受分期偿还；某物流科技公司承诺分三期付清货款。调解结束后，双方企业代理人的手紧紧握在一起：“纠纷解决了，合作更紧密了！”该纠纷得以高效实质性化解。
央视记者 刘旭：加州高铁项目历经诸多挑战与问题，如预算增加、规划方案调整、工程进度延迟等。截至目前，实际建设集中在缩减后的中部“中央谷地”段，全长约200公里，线路从马德拉延伸至贝克斯菲尔德。该段自2015年开工以来，遭遇了合同反复更换、土地征收受阻以及成本大幅上涨等困境。根据加州高铁局最新公布的进展，主要桥梁和轨下基础设施已接近完工，但轨道铺设和信号系统尚未全面启动，预计通车时间不会早于2030年。这意味着，至少在未来5年内，加州高铁仍难以投入使用。
央视记者 刘旭：有环境专家表示，“高速铁路并不是短期财政收益项目，而是气候责任投资的代表。如果因为政治压力而放弃，那将对全美绿色基础设施信心造成重大打击。”然而，环保主义者的坚持难以抵挡现实挑战。地方征地迟滞、承包商更换频繁、州政府财政吃紧，以及公众对“建了一半的铁路能否通车”的疑问，都让支持者步步为营。一项2025年初的民调显示，超过53%的加州选民“对高铁项目失去信心”，只有28%的人认为“它最终能完成并投入使用”。
三明7月3日电 (熊明欢 邓冬梅 游文花)7月2日，福建省泰宁县杉城镇际溪村“耕读李家”闽台人才驿站内，20余名两岸青年正紧张有序地进行驿站运营前测试。
“此次展出的94件作品以书颂廉、以画倡廉，用笔墨传承廉洁正气，用高质量的作品弘扬廉洁文化，展现了浙大人崇廉实干、踔厉奋发、勇担使命的精神风貌。”浙江大学纪委、监察专员办有关负责同志说。
海南高速高开1.64%，股价报6.83元。2日晚间，该公司公告称，计划以现金支付方式购买海南省交投商业集团有限公司持有的海南省交控石化有限公司51.0019%股权。交易完成后，交控石化将成为公司的控股子公司，并纳入公司合并报表范围。此次交易预计构成重大资产重组且为关联交易；本次筹划事项公司股票不停牌。
海南富铭环境科技有限公司董事长祝家亲是马来西亚侨眷。早年投身AI研究领域的他，于2018年回到海南创办企业，深耕大数据建模与人工智能技术研发。
笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。
