科普法明确“各级人民政府领导科普工作”,这要求我们将科普工作融入经济社会发展总体规划,依据自身发展阶段和资源条件,实施差异化科普策略。对于科技资源相对薄弱的地区来说,重点或应落脚在加强基层科普服务网络建设上,通过“科普下乡”“科技特派员”等机制推动人才与资源下沉,努力补齐公共科学服务短板。而在科技资源富集的地区,或更应注重前沿科技动态普及与创新文化培育,通过建设高水平科技馆、举办国际科学活动等方式,激发公众尤其是青少年群体的科技创新热情,营造鼓励自主创新与人才成长的社会环境。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福(Oliver THÖNE)说,企业在中国构建“双引擎”研发格局,依托北京、上海两地的研发团队汇聚本土人才,持续推动技术迭代。
但是,随着我国社会主义市场经济的发展和对外开放的扩大,仲裁法律制度在开放包容创新、对机构和人员的监督管理等方面还存在不适应的问题。
海口9月29日电 (记者 王子谦)当前全球新能源汽车产业正以前所未有的速度发展,但也面临国际地缘政治、贸易保护等挑战。正在海南参加2025世界新能源汽车大会的中外车企高管普遍认为,全球新能源汽车产业的协同发展将更加深入,全球化协同仍是大趋势、大格局。
北京时间2025年9月29日11时00分,我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭,成功将试验三十号卫星01、02星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于对地观测技术试验验证。
飞检组坚持实事求是,向被检医院及当地医保部门反馈数据问题并要求整改,未作处罚。对检查发现的其他违法违规使用医保基金问题,依法依规作出处理。
“当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说,各国应提供更稳定、可预期的政策环境,鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。
丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树说,为进一步提升在中国的本土研发能力,丰田推出了ONE R&D研发体制和中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)体制,同时进一步巩固与本地供应商的合作。