会议听取全省信访工作情况汇报，肯定工作成绩，强调要用心用情办理群众来信来访，夯实基层基础，提升社会治理能力和信访工作法治化水平，从源头上预防和化解矛盾纠纷。
9.优化行业管理政策。推进道路机动车辆生产企业和产品准入管理改革，结合新技术发展修订准入审查技术要求，制定新能源汽车产品同一型式判定技术条件，编制汽车数据出境安全指引政策文件，开展产品自我检验、货车产品上装委托加装管理。研究推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，支持龙头企业做优做强。加强搭载组合驾驶辅助功能智能网联汽车管理，规范汽车企业OTA升级活动。推动加快《机动车生产准入管理条例》立法，完善企业退出机制。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
法国代表在投票前表示，纽约宣言制定了实现“两国方案”的唯一路线图。路线图要求立即在加沙地带实现停火，释放所有被扣押人员，并建立一个有生存能力、拥有主权的巴勒斯坦国，同时呼吁解除巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)武装并将其排除在加沙地带治理体系之外，推动以色列与阿拉伯国家关系正常化，并建立集体安全保障机制。
10.进一步规范汽车产业竞争秩序。落实国务院常务会议部署，坚持远近结合、综合施策，切实规范产业竞争秩序。加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。发挥“重点车企践行账期承诺问题(建议)反映窗口”作用，受理供应商相关问题反映并协调推动解决，指导行业机构制定整车企业供应商账款支付规范。开展汽车行业网络乱象专项整治，规范行业数据信息发布，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。
生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心副主任陈志华表示，气候变化是人类社会可持续发展面临的全球性挑战。他鼓励学员们将所学所感应用于本国实践，持续深化国际合作，共同应对气候变化与海洋环境保护的全球性议题。
带着专业相机的克雷格·塞尔瓦斯在接受采访时说，他喜欢摄影、喜欢熊猫，他这周每天都来拍熊猫，“青宝”每天这个时间都会在树上睡觉。克雷格还说，他从“玲玲”和“兴兴”开始就关注熊猫，见证了在华盛顿生活过的所有熊猫，通过看熊猫，他结交了一群好朋友。
不少家长告诉记者，育儿补贴政策更重要的是让大家看到了国家对养娃家庭的重视和关怀，而且随着幼儿园大班保教费减免政策的实施，相信未来会有更多好措施帮助缓解育儿家庭困难。
