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　　进一步改进工作作风，严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

　　“聪明港”还将建设“聪明网”。浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长陶成波介绍，宁波舟山港将从三个层面升级：在“物理层”强化公路、铁路、水陆无缝衔接，构建覆盖广泛、响应灵敏、服务灵活的物流网络；在“数字层”推进海港、陆港、空港、信息港“四港”联动云平台迭代，实现全球物流信息实时互通；在“生态层”构建现代物流生态体系，推动基础设施“硬联通”和信息标准“软联通”相互赋能。

　　7月底，工商银行在年中经营管理工作会议上明确提出“带头整治‘内卷式’竞争”，成为首个将“反内卷”写入下半年工作重点的国有银行。广发银行在年中会议中也表示，按照金融监管部门要求，抵制“内卷式”竞争，坚持长期主义经营理念，守牢风险底线。平安银行广州分行不仅召开反“内卷式”竞争宣导会议，还组织2000余名员工签署反“内卷式”竞争承诺书。

　　日本分析人士认为，在人工智能时代，一个国家要维持相关产业开发实力并在基础设施等方面保持竞争力，必须拥有最尖端的半导体产品开发与采购能力，同时还需拥有相对完整的高端制造产业链。为“重塑日本半导体产业竞争力”并量产2纳米以下制程芯片，索尼、丰田等八家头部日企联合投资成立了Rapidus公司，日本官方也对该公司提供了大规模补贴。但据《日本经济新闻》报道，该公司目前仍面临客户开拓困难、制造链条不完善等问题。报道指出，Rapidus难以争取到全球高端客户，日本国内也缺少需要大量采购尖端芯片的创新型制造企业，无法形成“以高端产品吸引高端客户”并最终建立规模化经济的正向循环。日本若无法加速培育能消化尖端芯片的制造业客户，将难以迎来真正的高新技术产业复兴。

　　微短剧的出海不仅是内容形态的输出，更是商业逻辑与文化接口的深度重塑。过去依赖“投流+付费订阅”的盈利模型，已难以完全适应海外市场复杂的用户结构与内容消费心理。在用户获取成本不断上升、内容同质化日趋严重的背景下，部分平台转向“广告变现+免费分账”的路径，但这一转型也带来了流量依赖度上升、内容制作预算压缩等新风险。尤其是在北美、日韩等付费内容消费体系较为成熟的地区，如何在兼顾内容质量与用户转化之间取得平衡，成为企业必须直面的现实问题。

　　阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

　　在对山西榆次农商行进行评级时，中诚信国际提出了几项关注点，包括经营出现亏损，盈利能力有待改善；资产回收困难加大资产负债期限错配，流动性风险管控面临一定压力；资本补充面临压力等。