[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
《词论》开篇的李八郎故事，像一则精心设计的隐喻。据李清照记载，这位男歌手“能歌擅天下”，却在权贵宴会上“衣冠故敝”，故意以寒酸形象降低众人期待。当酒酣耳热之际，主人令其演唱，“及转喉发声，歌一曲”，满座宾客“皆泣下”。这个颠覆成见的场景，在宋代有着特殊的文化语境——当时社会普遍认为“女子善歌”，男性唱词常被视为末技。李清照特意选取这个故事，无异于在宣告：艺术的高下从不以性别论定，正如李八郎能超越女歌星，女性词人亦能在词坛占据一席之地。
从中哈原油管道到中国—中亚天然气管道，从中巴经济走廊到跨里海国际运输走廊……上合组织成员国互联互通正不断加强。据官方数据，2024年途经上合组织国家和地区的中欧班列共开行1.9万列，同比增长10.7%。
日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
在这篇文章中，李清照回顾了唐末五代至北宋中叶词的发展史。让人颇为费解的是，在这篇短评中，李清照竟花了百余字篇幅详述了一位唐末歌手李八郎的传奇故事。这个混迹宴饮、伪装寒士的男歌手，一旦展喉便令当红女歌星黯然失色。这个看似游离的开篇，实则暗藏了李清照对词乐关系的深刻思考。
习近平主席指出，人类是一个一荣俱荣、一损俱损的命运共同体。各国不是乘坐在190多条小船上，而是乘坐在一条命运与共的大船上。小船经不起风浪，巨舰才能顶住惊涛骇浪。人类命运共同体，就是每个民族、每个国家的前途命运都紧紧联系在一起，应该风雨同舟，荣辱与共，努力把我们生于斯、长于斯的这个星球建成一个和睦的大家庭，把世界各国人民对美好生活的向往变成现实。
北京8月29日电 (记者 王梦瑶)在中国—上海合作组织地方经贸合作示范区，满载货物的“钢铁驼队”从这里跨越山海，通达四方。这一示范区，如今正深度融入共建“一带一路”，持续构建国际物流大通道。
惠州市东江纵队纪念馆讲解员周琳讲述了东江华侨回乡服务团的烽火侨心。在党的领导下，东江华侨回乡服务团迅速发展壮大，全盛时期规模达500多人。在抗日救亡旗帜下，世界各地各种抗日团体最多的时候达到了3940多个，凝聚起千百万华侨。回国参军参战的仅美国广东籍侨胞就有4万多人。抗战期间，华侨捐款总计超过13亿元，侨汇有95亿元以上。
