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　　人文经济学不仅要将人文和经济同步纳入研究对象，更要着力考察两者的交融互动、融合发展的范式和双向转化的机制。文化软实力与经济硬实力虽然都是综合国力不可缺少的关键要素，在人文经济形态中表现为“双强”，但是，如果双方处在彼此孤立状态，没有形成内在的交融互动、融合发展的关系，那么这也不是有机的人文经济形态，也不会发生本质关联的规律性效应。因此，理解人文与经济的彼此关联和互动方式，我们既要坚持唯物史观关于经济对于人文的基础性决定作用和人文对于经济基础的积极反作用的基本原理，又要创新深化理解两者关系，将之放置在矛盾双方既相互区别，又交融互动、融合发展并相互转化的关系中加以考察。因此，我们判定和识别一个城市和地方是否存在着人文经济形态和是否存在规律性效应，不仅要看双方是否呈现“双强”的共同繁荣状态，还要更深入地考察双方是否发生内在的交融互动关系，创造了何种有效互动方式。为此，人文经济学要着力打破将“文化软实力”与“经济硬实力”看作两个彼此分离、独立在场的固化要素这一传统观念藩篱，在两者如何发生交融互动、融合发展新关系新范式新样态上加以重点考察。在这一考察中，“文化经济化”“经济文化化”双向转化机制就成为人文经济学内在规律重点关注和表达的对象。因此，不断优化、充满活力、全面发展的人文经济形态，肯定内在地包含着双向转化的机制。这一机制就是人文经济形态的规律性效应机制。只有通过这一机制，文化软实力才能成为经济硬支撑。

　　大庆8月4日电 (裴宇)4日，记者从大庆油田获悉，年初以来，杏南油田聚焦聚合物驱技术(以下简称“聚驱”)开发全过程，通过深化地质认识、优化方案设计、细化跟踪调整、强化过程管控等手段，有效完善聚驱提效配套技术。截至目前，聚驱产油与去年同期相比增加了1.1%，超计划运行，聚驱开发形势持续向好。

　　顾大松建议，在交通出行方面，未来可探索分时段、分线路差异化运力配置，兼顾小众需求与大众权益。相关基础设施也要跟上，如在商业街、步道等公共场所设置饮水点、宠物推车租借处，提供拾便袋、尿垫等等。

　　东南大学交通法治与发展研究中心执行主任、法学院副教授顾大松指出，部分地方立法未能与时俱进。“例如，某市的养犬管理规定沿用2003年标准，将一些温顺犬种列为禁养犬，这与当下社会公众将宠物作为伴侣动物、注重情感陪伴的需求之间存在不适应的可能性。”

　　用手势控制的手机、无人驾驶汽车、送餐机器人……王智利在其社交账号上展示了很多中国科技成果及其带来的便利。“只需要一部手机，就能完成支付，租用共享单车，还能办理其他各种事务，一切触手可及，生活便捷高效。”

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

2024年5月至6月期间，西班牙、挪威、爱尔兰、斯洛文尼亚和亚美尼亚先后承认了巴勒斯坦国。这是2023年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，首次出现欧洲国家和北约国家承认巴勒斯坦国。目前，巴勒斯坦国已得到联合国193个成员国中147个国家的承认。李伟建指出，如果以色列不及时停火止战，会有更多国家加入到批评、反对以色列的行列中，承认巴勒斯坦国将成为未来的一个趋势。