过去“十年一遇黑天鹅”的时代已经结束。2020年出现疫情、2022年俄乌冲突爆发、2023年红海危机、2025年又会有新的“黑天鹅”，几乎每年都有突发风险。因此，“不能过度依赖单一地点”正深入企业的基因。这与政治无关，只是出于现实考量：我如何确保我的企业能够持续运营？
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
这些“三合一”产品每罐多为500克，售价多从5元至8元不等。多数大罐简装产品都标注其浓度“高达99%”。标称“纯农业用”字样的阿司匹林粉，500克售价约8元。
或凝练“为有牺牲多壮志”的豪情，多少枪林弹雨，多少前赴后继，多少壮怀激烈；或蕴藏“敢教日月换新天”的壮志，从小汽车到机床，再到导弹卫星，“外国人能搞的，难道中国人不能搞”；或勃发“逢山开路、遇水架桥”的勇毅，从“自行车王国”到“世界高铁看中国”，从凭票购买到“买全球、卖全球”，没有一股子精气神，何以有“史诗般的进步”？
在云贵之行中，他特别叮嘱：“各级党组织要深刻领会党中央这一决定的重大意义，聚焦主题、简约务实地组织好学习教育，不要搞形式主义，形式主义本身就是八项规定要反对的。”
他举例，有些摩托车把排气管给拆掉，那个声音就像飞机的发动机，有些飙车的在公路上面飙，公安要严查严管，这个是老百姓反映非常强烈的。长时间鸣笛的问题，我也讲过很多次了，汽车按喇叭按得一塌糊涂，这个你们一定要现场处置和后台处置结合起来，党政机关、企事业单位，(要)教育自己的驾驶员，把驾驶员管好。
通牒发布后，特朗普和梅德韦杰夫之间甚至爆发了“口水战”。梅德韦杰夫说，“每一个新的最后通牒都是一种威胁，是迈向战争的一步。” 并提醒对方“俄罗斯仍保有苏联时期的终极核打击能力”。
出生于丹麦的他在1998年来到中国，在中国工作生活了二十多年，而他的职业生涯几乎从未离开中欧经贸这条主线。他曾先后在丹麦驻华使馆商务处、中国丹麦商会任职。2023年5月，彦辞“解锁”新身份，担任中国欧盟商会主席。同时，他也是航运巨头马士基集团北亚区首席代表。
