两亿多亩的秋收场面，有多震撼？总台记者这次用无人机和穿越机的视角，带您一起沉浸式感受全国粮食生产第一大省黑龙江的秋收现场。
国铁集团今天发布的数据显示，10月1日，全国铁路发送旅客2313.2万人次，创单日旅客发送量历史新高，运输安全平稳有序。今天，全国铁路客流继续保持高位运行。
总台央视记者 陈俏：为了满足中短途的出行需求，今天，国铁上海局在启用高峰运行图的基础上，增开旅客列车230列，并组织动车组列车重联、加挂普速车厢，加强管内往返盐城、扬州、连云港等长三角热门旅游城市间的运力增补。国铁呼和浩特局今天加开了18列动车组列车和普速列车，满足呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布等地的旅客中短途的出行需求。国铁乌鲁木齐局也增开旅游专列，满足疆内游客饱览壮美秋色的出行渴望。
其实回溯历史就会发现，德法之前已经在战机研发问题上有过分手的前科。上世纪80年代法国因设计理念分歧退出了“欧洲联合战斗机”项目，独立研制出“阵风”，而德英等国则合作推出“台风”战机。不难推测这段过往让双方在合作中都存在一定的戒备心理，法国担心再次因分歧导致项目受阻，倾向于掌握更多主导权以确保项目按自身意愿推进；而德国则担心法国再次中途退出或过度掌控项目，因此对法国的信任度有所下降。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
这位维吾尔族退伍军人，带着新疆喀什的烟火气在北京扎根三十余年，从街头烤串摊到两家餐厅的经营者，用一盘拉条子、一个烤包子，架起了新疆喀什与北京的文化桥梁，也书写了一位共产党员的奋斗答卷。
分析认为，“停摆”加剧了世界经济原本就持续存在的“不安全感”，拖延下去还可能引发一系列经济后果。以欧洲为例，如果“停摆”两周，欧盟经济将损失40亿欧元，如果“停摆”8周，欧盟损失将扩大至160亿欧元。
消费扩容升级蕴含重大机遇。中国人均国内生产总值达1.3万美元以上，超大规模市场体量稳步扩大，消费升级正处于关键时期，新需求牵引新供给、新供给创造新需求的过程，也是一个充满投资机遇的过程。商品消费持续扩容提质，2025年中国社会消费品零售总额有望超过50万亿元，全球第二大消费市场地位更加巩固，网上零售额连续12年全球第一，汽车、空调等销量均位居全球第一。服务消费正在成为新引擎，2024年中国居民人均服务消费占消费支出比重为46.1%，与发达国家相比仍有较大提升空间。与此同时，国际消费中心城市建设和县域消费品质提升协同发力，众多品牌将借势发展、走向全国乃至世界。
