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上海市第一中级人民法院经审理认为，超时占用费是对车主超时占用充电车位的违约行为所收取的款项，具有违约金性质，对主观过错明显的违约方适当体现惩罚性，不为法律所禁止。新能源车企设置超时占用费的初衷是促使车主及时挪车，提高充电站的利用率和用户体验，在充分告知、提示的情况下，合理使用惩罚性违约金，并无不当；此前车企已为顾女士免除过一次超时占用费，但顾女士又有多次超时占用的行为，且支付过超时占用费，可见顾女士知晓并接受超时占用费条款，当天她本可以提前驶离，却长时间占用充电设备，存在明显过错。
在中国大后方面临物资匮乏、补给困难时，藏族爱国人士邦达多吉家族开辟了印度经西藏直通川滇的国际交通运输线，把抗战急需的战略物资源源不断地送到大后方。同时，也向盟军输出物资。抗战期间，这条骡马运输线运送物资总计达1.5亿美元。
以东博会“魅力之城”为契机，桂林已制定专项展示计划：东博会期间，桂林展区将通过实景影像、特色展品、互动体验等形式，呈现山水景观、非遗与特色产业，还将举办“桂林—东盟旅游合作推介会”，发布针对东盟游客的专属旅游优惠政策，推动建立文旅合作机制。桂林市政府相关负责人表示，未来将以“魅力之城”为纽带，拓展与东盟在旅游线路互联、农产品贸易、文化艺术交流等领域的合作，让桂林山水成为连接中国与东盟的“友好名片”。(完)
最使我发生兴趣的是每期都有“漫画界消息”“编辑室谈话”“工作通信”，记叙各地漫画家们的抗战行踪，这些记录是现在研究我国漫画史和漫画家的绝好线索。漫宣队抵达武汉后，大批漫画家从各地赶来，特伟先遣武汉，又被派往广州；光宇、正宇和丁聪由上海赴香港，住在西环学士台10号；鲁少飞则滞留沪上，时在广州的黄苗子“飞嘱”其从速离沪。第6期上的《来到武汉以后》，是文化界人士的感受留言，其中有史东山、白朗、光未然、路易士、阳翰笙、杨朔等人的文字，诗一般的语调充满沉重辛酸，更多是热烈和感慨，也是战时后方生活的记录，读来尤显珍贵。
习近平指出，中国和印度是两大东方文明古国，是世界上人口最多的两个国家，也是全球南方重要成员，肩负着造福两国人民、促进发展中国家团结振兴、推动人类社会进步的重要责任。做睦邻友好的朋友、相互成就的伙伴，实现“龙象共舞”，应当是中印双方的正确选择。
云南财经大学首席教授、旅游文化产业研究院院长明庆忠表示，如果放任“竭泽而渔”式的旅游行为，会带来不可逆的生态灾难。“过分的‘打野’，一方面会导致物种过分采用，其‘再生’因素被破坏；另一方面会破坏其生长环境，使其生态‘基底’变异，生物链、生态链随之遭到破坏，最终‘皮之不存，毛将焉附’。”明庆忠说。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
