“今年4月老挝传统新年泼水节期间，纳磨站正式成为首个全部由老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记者走向行车室。行车室里除了几台实时监测列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基本生活设施。这里是布赞每天工作生活的地方。“我们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员工休假，别的同事就要临时顶上，兼管其他同事的工作。”
中国社科院学部委员、农村发展研究所所长魏后凯表示，“十五五”期间，中国要加快构建高质量发展的动力源体系。这套动力源体系不仅是靠长三角、珠三角、京津冀少数地区，而且是多层次多类型的高质量发展动力源体系。
滔滔黄河水和巍巍贺兰山的奇妙相遇，造就宁夏平原沃野千里，却将一片广袤的戈壁滩遗忘在亘古荒寂中。这里碎石遍布、土壤贫瘠，“风携沙走”是常态。然而神奇的是，这种“劣势”环境却恰恰是酿酒葡萄生长的“黄金风土”。
坐着列车去旅行，游客体验咋样？一趟列车，如何串联美景、带火文旅、拉动消费？近日，记者搭乘3趟列车，一路跟车采访，看银发旅游列车和其他列车相比，到底有啥不一样。
此外，王秀珑还是推动农村电商发展的得力助手。他积极帮助北极村的网红店、带货主播打包发货，助力当地的蓝莓、木耳等农产品销往全国各地，每年发寄特产包裹达万余件。老乡们感慨：“秀珑打包的箱子，摔不坏、淋不湿，比保险柜还可靠！”而这份可靠，源于他始终坚持“三查三对”——查地址、查品名、查包装，对数量、对单据、对承诺，用细节筑牢诚信之基。
《规划》坚持以生态保护、绿色发展，高端定位、品牌发展，优势彰显、集群发展，创新驱动、科学发展，跨界赋能、融合发展为基本原则，立足贺兰山东麓葡萄酒产业发展的自然地理禀赋与开发保护实际，突出贺兰山东麓在全区葡萄酒产业发展中的核心地位，统筹优化产业发展、生态保护修复、文化旅游融合等空间布局，构建“一带一核三区”总体空间格局。“一带”即贺兰山东麓葡萄酒产业高质量发展带，“一核”即以贺兰县、西夏区、永宁县和青铜峡市为重点的葡萄酒产业发展核心区，“三区”即石嘴山转型发展探索区、中卫葡萄酒文旅融合推广区、罗山生态移民文化样板区。
“这两个均等化，使得中西部地区实现了人与社会的全面发展，不再仅以GDP衡量地区发展水平，而是以综合发展质量评估，并促进了东部地区的回报机制，形成一个新的系统发展逻辑。”郑新业说。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
