不少铁路部门与沿线车站、医院建立了应急救援联络机制，但仍有提升空间。“目前，主要靠铁路部门单方联络协调，有时影响时效。”肖力国建议，相关部门应建立完善应急救援流程的标准化机制，推动铁路部门和属地机构形成合力。
司法解释明确：非用人单位原因未订立书面劳动合同时，用人单位不支付二倍工资。比如，因不可抗力等客观原因导致无法订立，因劳动者故意或者重大过失未订立等。此外，在劳动合同到期自动续延的情况下，用人单位不支付二倍工资。
“围绕基层农牧民种植、养殖、加工等农业领域的特殊需求，向他们推出了符合当地生产的金融服务。”农行拉萨曲水县支行负责人旦增旺堆介绍，截至目前，该行发放农户贷款5800多笔、7.2亿元(人民币，下同)，成为乡村振兴、产业发展的“助推器”。
达娃格桑是拉萨市达孜区雪乡的一名创业者，2021年大学毕业后返乡创业，2023年成立畜牧业合作社，并通过农业银行的资金支持突破发展瓶颈，让牦牛从初期的20头增至100多头。如今，家人齐力将牛奶制成酸奶、酥油、奶渣等销往城乡，年创收超30万元，实现从“够吃”到“有得卖”的跨越。
北京二中院民五庭法官张玉贤介绍，声明的主要内容是朱某自愿申请不在北京缴纳社会保险，由用人单位每月支付他社保补助，如果将来补缴社保应当将补助退回。一个多月后，朱某向公司提出了解除劳动合同，其中一个解除理由就是公司不缴纳社会保险。
今年以来，深圳离境退税持续创新举措，服务全球旅客来深消费，尤其是创新推出离境退税“一单一包”便利化措施。深圳海关所属罗湖海关副关长于向辉告诉记者，“一单一包”不仅实现了“商店—旅客—海关”全流程密封管理，海关查验密封袋完整性后，依规验放，极大提升了验核效率，缩短口岸验放时长，大幅减少旅客等候时间，“让全球旅客来深购物及退税更加便捷便利，获得感更强。”
那么，假如一年中有12个农历月，这一年的时长平均是354天，比“阳历”中一年的时长少了大约11天，日积月累，就有可能导致“冬至”等冬天的时间节点在夏天出现。
据介绍，中老铁路老挝籍员工目前占比已达63%。“沿线很多小站已经可以实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也有望由老挝方管理。”老中铁路有限公司人力资源部部长张铁翅说，“由于老挝原来没有标准轨铁路和配套的铁路人才体系，属地化建设是一个长期的过程。我们会给优秀的老挝籍员工提供多岗位锻炼的机会，逐步提升老挝人在管理岗位中的占比，为老挝铁路人才培养贡献力量。”
