同济大学学生彭振宇说，有驾照在手，出行就更方便了，还可以自驾游出去玩，近一点的地方也不需要高铁出行。广州大学学生姚增锐说起自己的跟风学车，“别人是急用，我是备用。”希望有一个属于自己的驾驶证，开车去自己想去的地方。相比主动学车的同学，中山大学学生林骏升坦言，自己高考后就被家长催促着学车。广东财经大学学生吴宛芸说，因为身边认识的同学都在学车，所以她认为自己也得赶紧学。对外经济贸易大学学生黄睿思觉得，身边有七八成同学都在考驾照。一年当中只有暑假才能回趟家练车，平时学业还是有点繁忙，而且学校附近没有学车的地方。同样的，华南农业大学学生刘若汐告诉记者，宿舍6个同学就有4个在考驾照，同学当中也至少过半都在学车。
上述三阶段国家与商人关系的演化过程表明，有清一代的经济政策与官商关系会随着财政形势、政治安全与区域稳定度变化而调整。长芦盐商之所以能富甲一方，正因他们拿到了国家特许的“盐引”垄断权。也正因为此，当国家财政危机时，盐商就成了最趁手的“提款机”。盐商试图以城市公共服务、文化赞助甚至新式工商投资来换取更大的政治发言权，却始终摆脱不了“国家附庸”的底色。清末“王贤宾案”——国家为偿还外债而强行接管盐商垄断、宣告其破产——以最戏剧化的方式宣告了这种不对等关系的终点（255-278页）。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
车主投保了车损险，是不是就万无一失，车辆涉水一定能够获得赔偿？其实不然，涉水车辆理赔也需要注意例外情况。这些免赔情形主要有以下几种：
“五岳归来不看山”，这是老话。如今的“中国游”，让外国游客来了不想走的，可不只三山五岳，更有人潮人海中的烟火情思。从“打卡即走”转为深度漫游，从旅游热点转场古村陌巷。“比起传统的观光型线路，现在的外国游客更会‘点菜’了。”英文导游林悦说。
中国驻泰国大使馆参赞许兰在致辞中鼓励参赛选手们好好掌握中文这把“金钥匙”，用它打开更广阔的世界，为未来参与中泰交流合作奠定坚实基础，并期望“中文路杯”泰国中文朗诵比赛能够持续激发更多泰国青少年学习中文的热情。
就在本月，在上海繁华的淮海中路，这家外资餐饮品牌刚刚开出了在中国市场的第1000家门店。企业负责人告诉记者，他们1995年进入中国市场，用了28年左右时间开设了500家店，而最近两年企业更加看好中国消费市场的增长与提升，在短短两年里就又开出500家店。为什么要提速投资中国？企业负责人向记者展示了一份全球餐饮连锁品牌排名。
穿梭在孔庙的楼阁殿宇间，孔令伟习惯性地抬头看看屋面是否落灰，伸手摸摸门窗有无起皮，这是他作为文物修复师的“肌肉记忆”。这里的奎文阁、同文门、圣迹殿等，都有他精修细补的痕迹。
