[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
如今，无锡锡山已有10家出口规模超1000万美元的电动车企业。2025年上半年，该区两轮电动车出口额达3.5亿美元，同比增长31.9%。回顾近年来无锡电动车集群产业的出海历程，“协作闯市场”是其鲜明特色。锡山区作为全国电动车产业重地，在2022年成立电动车对外贸易协会，组织企业到世界各地参展会、探市场，让企业告别“单打独斗”。
从产品出口到品牌出海，再到海外产业链布局，锡山电动车产业仍在不断探索。依托“跨境电商+产业带”模式，锡山区电动车企业不仅在海外布局实体门店，还在亚马逊、海外版抖音等线上平台营销，拓展中国电动车知名度。未来，各企业也将在海外线下门店提供产品体验、维修保养、充电换电等服务，并拓展二手车交易领域，实现从“卖产品”到“做生态”的跨越，持续“圈粉”海外市场。(完)
第五，平衡三大支柱。联大决议规定，改革要确保联合国三大支柱授权有效落实。发展领域改革要充分考虑广大发展中国家的巨大需求，正视三分之二可持续发展目标执行落后于预期进度的现实，真正从机制和资源上重点保障发展领域。和平安全领域部分授权来自安理会，工作组要同安理会加强沟通协调。人权领域改革应当有助于会员国团结合作，而不是加剧分裂对抗。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。
打好秋粮生产保卫战，要在“管”字，以精细管理提升单产效益。“三分种，七分管”，秋粮生长后期的田间管理直接关系到籽粒饱满度和最终产量。当前，各地正抢抓农时，开展秋粮田间管理“最后一步行动”，针对不同作物特点精准施策。在东北大豆产区，要积极推广“一喷多促”技术，通过喷施叶面肥、生长调节剂，促进大豆提高结荚率和百粒重；在黄淮海玉米产区，重点做好中后期水肥管理，防止出现脱肥早衰，确保玉米灌浆充足；在长江中下游水稻产区，加强搁田晒田，增强水稻抗倒伏能力，为后期成熟奠定基础。此外，要利用现代化农机装备为精细管理注入新动能，北斗导航收割机、无人植保机、智能灌溉系统等走进田间地头，不仅可以提高田间管理效率，更能够实现水肥药的精准投放，让秋粮生产从靠经验向靠科技转变。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
“我们新生代企业家要共创、共建、共赢、共享，在‘四千精神’的基础上跨界融合，创造出新高度。”浙江省新生代企业家联谊会会长、每日互动股份有限公司董事长方毅如是说。
