作为淮河入海水道二期工程的核心节点,淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道,三条载入史册的人工水道在此交汇,“两横一纵”的格局间,藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置,水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局,“我们先做好基坑防渗工作,再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运,工程在紧锣密鼓地推进。”
2025年是蔡甸文化旅游建设年。据蔡甸区文旅局相关负责人介绍,该区将持续擦亮“知音文化发源地”和“国家生态文明建设示范区”两块金字招牌,奋力打造精品文旅新样板,爆款IP迭代升级、新上项目串珠成链,以新业态解锁新场景,以新体验释放新消费。(完)
广州9月26日电 (记者 蔡敏婕)“救护车三分钟到。”24日,广州市胸科医院急诊科门外,超强台风“桦加沙”带来的暴雨下个不停。室内,该院急诊科主任陈志宏的白大褂已被汗水浸透,他已经连续处置了3名因结核咯血的患者。
26日1时35分,出舱航天员陈中瑞、王杰安全返回问天实验舱后关闭舱门,出舱活动取得圆满成功。截至目前,神舟二十号航天员乘组已完成4次出舱活动,成为我国执行出舱任务次数最多的乘组之一。
三是以推行“新八级工”制度为抓手,畅通技能人才发展通道。针对技能人才上升空间受限的问题,健全职业技能等级制度,在原有“五级”基础上,往下补设学徒工,往上增设特级技师和首席技师,延伸拓展为“新八级工”制度,打破了技能人才成长的“天花板”,鼓励“多劳者多得、技高者多得”。“十四五”以来,累计有4400多万人次取得职业技能等级证书,6000多人次获评特级技师、首席技师,他们中有不少人,拿到的工资和企业中高级管理人员差不多。同时,推动职业资格、职业技能等级与相应职称、学历双向比照认定,畅通技能人才成长的“立交桥”。
二是创新推出职业伤害保障,为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说,特别是外卖骑手、网约车司机等,职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起,人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点,涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业,曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业,取得了良好效果。在制度设计上,采取不同于传统工伤保险的方式,不以是否具有劳动关系为参保前提,重点抓住订单这个“牛鼻子”,采取按日参保、按单计费等创新方式,较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月,人社部在总结7省试点经验的基础上,从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作,试点范围已扩大到17个省份,同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前,在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保,在制度内实现了应保尽保。
当被问及为何能二十多年坚守在育种一线时,练文明语气坚定:“老专家把几十年积累的材料交到我们手上,要是半途而废,就成了‘千古罪人’。”他翻着手上的记录本,“新疆棉花育种从无到有,是几代人奋斗的结果。这份责任,我们义不容辞。”